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特斯拉投資人日!電動車如何在競爭中擴大規模?馬斯克揭秘:永續能源

特斯拉投資人日!電動車如何在競爭中擴大規模?馬斯克揭秘:永續能源
撰文: 鉅亨網編譯許家華     分類:G公司治理     圖檔來源:shutterstock 日期:2023-03-02

萬眾矚目的特斯拉 2023 投資人日終於到來,執行長馬斯克 (Elon Musk) 在演講中闡述其長期願景「宏偉計畫第三部曲 (Master Plan 3)」,並討論特斯拉如何在日益激烈的競爭中擴大規模。

特斯拉 (TSLA-US) 高層重申,公司目標是到 2030 年之前,電動車年產量達 2000 萬輛。2022 年特斯拉公布全年交付量約 131 萬輛。

 

該演講主要關於特斯拉轉向永續能源的願景。馬斯克表示:「地球能夠也將會邁向永續能源經濟,而且你會在有生之年看到這一切。」

 

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特斯拉動力總成和能源工程高階副總裁 Drew Baglino 與馬斯克一同上台,談論公司在「可再生燃料為電網重新供電」的未來終將扮演重要角色,即使駕駛轉向全電動車,或甚至有朝一日全自動車。

 

特斯拉設計負責人 Franz von Holzhausen 和車輛工程副總裁 Lars Moravy 上台展示一系列提高車輛生產效率的製造變更計畫,但 von Holzhausen 表示,特斯拉還不會透露其「下一代」車。

 

特斯拉動力總成副總裁 Colin Campell 表示,公司下一個動力總成工廠比德州奧斯汀的工廠小 50%,但將擁有相同產能。公司正在研發一種新型驅動單元和馬達,該驅動單元可兼容任何類型的電池,而該馬達的製造過程不必使用任何稀土材料。

 

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特斯拉股價已自 2022 的巨大跌勢中反彈,今年迄今漲幅超過 60%,但在投資人日開始前,周三該股收低 1.43%,盤後又續挫 2.8%。

 

回顧馬斯克 2016 年的「宏偉計畫二部曲」,包含 4 大目標,但尚未完全實現:

 

1. 以無縫集成的電池存儲創建令人驚嘆的太陽能屋頂


2. 擴大電動車產線,以涵蓋所有主要細分市場


3. 透過大規模車隊學習,開發比手動駕駛安全 10 倍的自動駕駛能力


4. 讓車主在不開車時,也能靠車賺錢

 

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※本文授權自鉅亨網,原文見此

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