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股價4個月崩跌近4成,為何新能源龍頭「寧德時代」跌不休?電動車產業這個問題是關鍵!

股價4個月崩跌近4成,為何新能源龍頭「寧德時代」跌不休?電動車產業這個問題是關鍵!
撰文: 聯合報 / 記者林宸誼     分類:G公司治理 日期:2022-02-11

中國新能源龍頭股寧德時代,10日一度跌破人民幣500元大關,收盤跌5.32%,收人民幣518.1元(新台幣2,227元),距離2021年12月初的歷史高點人民幣692元大跌近28%,創近四個月來新低。

 

投資者對新能源類股的疑問也越來越大,當前境內滲透率已經超過20%,電動車雖然還有增加市佔的空間,但受到宏觀經濟環境的影響也越來越大,加上全球央行加息熱潮之下,這次電動車泡沫恐怕要破滅。

 

第一財經日報報導,對寧德時代以及電動車的未來,市場人士看法也產生一定的分歧,有業內人士認為,海外央行進入加息周期,可能繼續壓制高估值類股,過程可能類似2000年那斯達克科技網路股泡沫破滅;但也有分析師認為,隨著春季行情推進,成長股將迎來一定的反彈,跟價值股產生輪動效應。

 

資金流向方面,寧德時代近5日陸股通資金呈現持續賣出狀態,1月27日到2月9日的5個交易日,北上資金累計淨賣出人民幣26.62億元,外資近期有持續流出的跡象。

 

南韓市場研究機構SNE研究公司2月7日公布2021全球電力電池裝機容量的排名。寧德時代以32.6%的市佔繼續名列第一名;第二名的LG新能源市佔為20.3%,不過這些利多並未阻止寧德時代「跌跌不休」,市佔數據公布後寧德時代繼續下跌。

 

關於寧德時代過去兩個多月的殺跌,玄甲金融CEO林佳義認為,表面看是因為1月新能源車交付與上月相比下滑,2排產也會下滑,但實際是估值泡沫太高,即使短期連續殺跌,依舊毫無性價比,依舊是個大泡沫。從終局角度來說,電池及儲能行業的「蛋糕」也並不大。

 

一位公募基金經理表示,當前電動車情況有點類似2000年那斯達克的互聯網泡沫,雖然電動車的確代表未來產業趨勢,但估值過高也的確存在問題。亞馬遜(AMZN)、微軟(MSFT)等都成為長線牛股,但2000年的泡沫破裂行情當中,這些龍頭股也一度大跌超過80%,對此投資者要做好心理準備。

 

2022年美國最新利率決議聲明,美國聯準會計畫最早於2022年3月加息,並表示提高利率的空間很大。當前的經濟形勢意味著美國聯準會比上次行動得更快,不排除3月後每次會議都有宣布加息的可能。

 

財通證券策略分析師李美岑表示,全球各國央行相繼加息,海外宏觀環境正在面臨流動性拐點,高估值板塊存在較大壓力,近一個月市場走勢也再次表明,需要重視海外流動性拐點對新興市場的傳導。

 

 

本文授權自聯合新聞網,原文見此

 

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