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Fisker:和鴻海研發的電動車太創新、不想太早公開

Fisker:和鴻海研發的電動車太創新、不想太早公開
撰文: MoneyDJ/蔡承啟     分類:G公司治理     圖檔來源:鴻海提供 日期:2021-11-18

鴻海(2317)於今年5月和電動車與行動方案新創企業Fisker進行合作、攜手研發電動車(EV)。而Fisker執行長接受日媒專訪表示,和鴻海共同研發的電動車因設計太過創新、因此不想太早對外公開,且攜手鴻海想要做的事情有2件,一是掀起電動車生產革命、一是活用鴻海供應鏈。

日經新聞18日報導,Fisker執行長Henrik Fisker 17日接受專訪表示,「鴻海已在美國俄亥俄州取得工廠、該座工廠可年產50萬台車輛。而該公司和鴻海共同研發的次世代電動車『PEAR』已決定會在俄亥俄州生產、且預計在2024年開賣」。

 

Fisker指出,「和鴻海共同研發的電動車(PEAR)概念已幾乎敲定完成,是採用和這世上現存的所有車種完全不同的設計。因為設計太過創新、不想太早對外公開,因為這就相當於直接向競爭對手透露我們正在做什麼。PEAR預計2024年開賣、因此截至開賣前夕的2023年底為止、都打算將情報保密」。Henrik Fisker為知名的汽車設計師。

 

Fisker表示,「我們想和鴻海攜手進行的事情有兩件。一是在電動車的生產上掀起革命、一是活用鴻海全球最大規模的供應鏈。使用鴻海供應鏈、將能夠壓低所有技術相關的價格」。

 

關於美國股市市場上,新興電動車企業市值超過傳統車廠、被認為成長性遭高估一事,Fisker表示,「電動車個股評價高、主要是因為美國華爾街已體認到電動車革命會是由像Fisker這樣的新創企業所推動。預估2030年賣出去的新車中、50%將是由新興電動車廠商所製造,現有的汽油車廠商規模將縮小。2030年全球前10大車廠陣容可能會完全異於現行陣容」。

 

根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價,Fisker 17日暴跌9.59%,收21.41美元,今年迄今股價累計大漲約46%;Fisker 11月16日收盤價23.68美元、創約8個月來(3月11日以來)新高水準。

 

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※本文授權自MoneyDJ,原文見此