今日舉行的特斯拉股東會，執行長馬斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉總部將從使用多年的加州帕羅奧圖遷到德州奧斯汀，就位於即將完工的 Gigafactory Austin。
股東會也充滿宣示意味，不在灣區舉辦，而是在奧斯汀廠區舉行。馬斯克表示，特斯拉會持續拓展加州業務，並繼續擴大加州廠產能，目標是增加產量 50%。加州廠目前年產能約 50 萬輛 Model 3 / Y，另外還負責 10 萬輛 Model S / X。
▲ 特斯拉加州廠 Giga Fremont。（Source：特斯拉）
有趣的是，帕羅奧圖不僅是矽谷創業家聖地，人才資金一應俱全，同時加州更是美國最積極對抗氣候變遷的政府，甚至還與前美國總統川普槓上，為什麼同樣強調環保的特斯拉，要離開孕育成長的搖籃呢？
馬斯克的官方說法是，灣區房價高昂，員工難以負擔，必須要住在更遠地區，加劇交通困境。「在加州我們很難繼續擴大規模，奧斯汀只需 5 分鐘就到機場，距離市區也只要 15 分鐘車程。」馬斯克說，特斯拉打算在科羅拉多河畔打造「生態樂園」，讓奧斯汀廠區更符合特斯拉風格。
但特斯拉總部搬家這件事，關鍵原因在去年 COVID-19 疫情。
得罪了方丈，方丈就走了
2020 年 3 月，美國疫情嚴峻封城期間，加州政府為了阻止疫情擴散，下令所有非民生必需的商業活動全部中止，當然也包括特斯拉的加州費利蒙工廠。
然而馬斯克並不認同這項命令，甚至發文表示，對疫情的恐懼比病毒本身更恐怖，痛罵加州政府是「法西斯政權」。兩個月後，特斯拉甚至還向加州阿拉米達郡（Alameda）政府提起訴訟，要求政府復工，否則特斯拉就要撤出加州。
加州政府不敢得罪這位瘋狂的老闆，最後同意特斯拉復工，條件是必須通報廠區員工確診情形，特斯拉也在提告後兩週撤告，但這件事可沒有從馬斯克這位愛記仇的方丈腦中消失。
「這是最後一根稻草，如果加州政府不配合，特斯拉將把總部立刻遷到德州，加州工廠去留視加州政府態度而定。」馬斯克 2020 年 5 月表示，特斯拉是最後一家還在加州的車廠，強硬要求加州政府好自為之。
Tesla is filing a lawsuit against Alameda County immediately. The unelected & ignorant “Interim Health Officer” of Alameda is acting contrary to the Governor, the President, our Constitutional freedoms & just plain common sense!
— Elon Musk (@elonmusk) May 9, 2020
這起與加州政府的恩怨，馬斯克在股東會絕口不提，但熟悉馬斯克個性的明眼人一看就知道，方丈可不是容易消氣的人，但也不是衝動的傻子，畢竟據加州政府資料，特斯拉加州廠復工後不斷有員工確診，至 2020 年底，加州廠就有 450 個確診病例。
特斯拉目標是在今年達成賣出 100 萬輛，馬斯克期望 2022 年 Model Y 產能就達到 100 萬輛，同時德州廠和柏林廠全力完成新款 4680 電池量產。這三個目標前提下，特斯拉加州廠絕對不可能搬遷，反而像馬斯克說的還會擴大產能。
馬斯克愛記仇故事也不只流傳一天兩天了，SpaceX 首次完成載人任務時，馬斯克立刻推文說「跳跳床真的有用！」就是反諷 6 年前俄羅斯科學家嘲笑他的火箭回收概念。今日他再次用行動證明自己多會記仇，加州政府和未來德州政府對這位超級狂人想必會又愛又恨。之後還會上演什麼戲碼，值得我們期待。
※本文授權自科技新報，原文見此。
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