這些年，企業社會責任（CSR）倡議喊得震天響，許多公司問我如何在地化實踐？我答：「今天的台灣，有憤怒的少年、無力的青年、養不起的老年，我們在高碳經濟下發展，在具有豐富物種多樣性的大毒島上生活，吃的有毒、喝的有毒，現在連呼吸的都有毒！哪一樣與貴公司有關係？」
我承認講得太白了，唱衰是惡意，講白是善意。任誰也脫離不了關係，有關係就有利害、就有責任，不管你是個人還是諸如企業的法人。
衛福部六月中旬公布2019年國人死因統計結果，惡性腫瘤（癌症）連續38年高居第一，占國人死亡比率達28.6％。十大癌症的死亡率以肺癌為最高，快速躥升、穩居寶座。這個新聞年年報，卻像是一個溼掉了的鞭炮，煙看似很大，卻沒有響亮地爆開。
38年，人都到壯年了。但一個連續38年、連年惡化，和每一個台灣人都有關係的歹活不如好死，講白了卻像是船過水無痕。問題是：船過，怎麼可能水無痕？
根據醫學專家分析，非吸菸國人會大量罹患肺癌，與空氣汙染有絕大關係，倘再不改善，此問題肯定持續惡化。台灣人罹癌時鐘愈走愈快，我們都知道有癌在那裡，但是我們要問：癌從哪裡來？
知道哪裡來，才知道從哪裡堵，才可以判斷堵得有沒有效果。空汙來自本地製造工廠、交通部門的機動車輛，及中國的跨境移入，如果電動車輛能有效改善城市空氣品質，空汙費的徵收、機動車輛從燃油到電動的轉型政策，怎麼不是隨著肺癌明顯攀升而加大力道？打擊空汙的跨境移入怎麼不是兩岸關係突破的關鍵議題？
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