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炸雞廢油變燃油,減碳高達八成! 飛機餐預選、牡蠣砂毛毯…星宇航空超前部署

炸雞廢油變燃油,減碳高達八成! 飛機餐預選、牡蠣砂毛毯…星宇航空超前部署
撰文: 儀璇     分類:E永續環境     圖檔來源:星宇航空 日期:2026-02-26

飛機航行時劃過天際的白色航跡,看似浪漫,實則隱含著對地球暖化的潛在影響。時下消費者訂購機票時,常會見到標示「飛機雲暖化潛力低中高」資訊,這正是航空業正視環境責任的初步體現。面對氣候變遷的挑戰,如何在「不得不飛」的現實下追求更綠色、更永續的飛行方式,已成航空業者重要課題。

 

▲星宇航空永續長呂佩玲(左)於《自綠生活Action Go!》節目中與主持人儀璇(右)暢聊航空永續路

 

航空業,是僅次於公路運輸的第二大交通溫室氣體排放源,如何降低碳排?

 

擁有超過30年航空業經驗、星宇航空永續長呂佩玲強調:「永續並非口號!而是需要科學數據與創新技術支持的長期行動。」永續發展深植在星宇航空企業基因中,透過機隊現代化、燃油技術革新及數位化服務等多元策略,降低航空旅行對環境的衝擊。

 

永續長的角色與企業治理理念

 

呂佩玲2018年加入星宇航空後,先後完成運務手冊編纂及碳盤查等基礎建設。2022年依國際民航組織(ICAO)要求啟動碳盤查工作,並將數據提報至民航局及ICAO。隨著全球對永續議題的重視,金管會2023年要求上市櫃公司設立永續發展委員會及永續長職位,呂佩玲在此背景下接下任務。

 

呂佩玲將ESG(環境、社會、治理)比喻為「社群裡的鄰居關係」。在治理(G)方面,她強調誠信經營與風險控管,讓企業成為可靠的存在;在社會(S)方面,則分為外部社群(如旅客、投資人)和內部員工(如職安保障);環境(E)方面則聚焦實際環保作為與氣候變遷因應。例如:星宇航空透過廢棄物與水資源盤查,具體量化環境影響,並將永續理念融入日常營運。

 

 

年輕機隊與永續燃油SAF

 

星宇航空機隊全數採用空中巴士最新機型,包括A321neo、A330neo和A350系列,未來還將引入A350貨機。這些新世代機型能降低14%至25%碳排放,並減少飛機起飛和降落時噪音對機場周邊影響。而輕量化複合材質結構不僅能承載更多旅客與貨物,還能節省燃油消耗,展現「永續原生代」技術優勢。

 

此外,星宇積極推動永續航空燃油(SAF)的使用。2025年4月23日,飛往越南河內的JX717航班使用含5% SAF的混合燃油。SAF從廢食用油,如:炸雞廢油或廚餘油或藻類中提煉,整個生命週期可減少80%碳排放。不過目前由於成本約為傳統燃油的3至5倍,加上供應量不穩定,所以無法每台班機皆加入SAF,但星宇航空規劃2027年起,所有航班添加SAF達2%。

 

 

數位化與環保材質的創新應用

 

「星宇航空創立之初,就以數位基因與永續使命為企業核心。」

 

透過數位化服務大幅減少紙張浪費。例如:推出「JX Reader」提供超過7,000本電子書刊,旅客可在起飛前48小時至抵達後24小時內透過手機或平版應用程式閱覽。機上餐單與作業表單也全面電子化,取代傳統紙本作業。登機證則逐步推行電子化,部分機場已實現手機QR Code直接通關,減少一次性資源消耗。

 

 

在環保材質方面,星宇航空巧妙結合創新與質感。例如:毛毯使用牡蠣砂回收原料,並與在地品牌蜷尾家、胡同燒肉等餐飲品牌及設計師合作,確保產品兼顧美觀與永續性。機上餐損率透過經濟艙預選餐機制控制在1.5%以下,旅客可提前選擇餐點,減少食物浪費與作業負擔。

 

 

未來藍圖:從碳管理到2050淨零目標

 

呂佩玲強調,永續是長期的行動,需要科學數據與創新技術支持。例如:透過參與國際航空運輸協會(IATA)的CO2 Connect計畫,星宇分享機型與航路的實際碳排數據,促進產業透明化。未來,隨著航網穩定與技術成熟,星宇將持續朝向2050淨零碳排的目標邁進,讓每趟飛行都承載對地球的責任。更多內容歡迎收聽《自綠生活Action Go!》https://pse.is/8rnjq8