黑潮海洋文教基金會(以下簡稱黑潮)執行長林東良，是土生土長花蓮人，大學主修旅遊管理，一次實習接觸到一名經理、兼任海上解說員，對方說：「這是我的副業，志工解說員才是本業！」讓林東良驚訝不已，同時對這工作激發興趣。
2008年林東良主動參加黑潮海上解說員培訓，雖為暈船體質，但在海上的自在感，讓他發現不一樣的自己，也深深愛上大海。從那刻開始，他真正與大海建立起連結，從此生活與海洋密不可分。
美麗海中的憂傷 催生海洋綠洲計畫
長年在海上的林東良，除了交到名為「來」的花紋海豚朋友，也觀察到一些憂慮。他指出，早期環境保育宣傳多以國外受威脅動物的照片為主，但近年來，台灣也出現類似情況，例如：擱淺鯨豚的胃裡含有塑膠、海鳥玩垃圾等現象。
「鯨豚是環境指標，當牠們的棲息地受到破壞，人類的生活也會受到影響。」隨西部風電能源快速發展，當地生物遭受一定程度影響。林東良以此為鑑，認為必須更加重視保護鯨豚多樣性豐富的東海岸。
此外，全球2050年淨零碳排目標中，鯨豚也扮演著重要角色。大型鯨魚能夠固碳，死亡後形成的鯨落能提高海域的營養成分並穩定生態系統。因此，黑潮在2021年推動海洋綠洲計畫，期望設立鯨豚保護區。
海上狗仔式調查 觀察鯨豚生活習性
海洋綠洲計畫主要分三面向：首先，探討鯨豚與其棲地關係，了解牠們如何依賴特定環境維持生存與繁衍；其次，研究鯨豚間的社會關係，包括牠們之間的友誼、群體生活的建立。最後，分析鯨豚與人類的關係，特別是人類活動對牠們的威脅，並尋求有效的保護措施，以促進人類與鯨豚的和諧共存。
「我們就像狗仔一樣，在船上用望遠鏡觀察牠們的一舉一動。」
在計畫執行期間，黑潮調查團隊每天待在船上8小時，若發現鯨豚出現，便會默默將船隻駛至距離牠們約300公尺的地方，搭配望遠鏡、空拍機、水下麥克風進行長時間觀察，以避免拉近距離影響鯨豚的行為。
林東良分享，這次計畫讓他意識到，過去認為鯨豚靠近賞鯨船是友善的表現，其實是一場誤會。船隻運行會引起水的波動，讓鯨豚喜歡在船頭浪花中玩耍，「因為牠們幾乎不會在調查船周圍停留」。此外，他也觀察到平常溫文儒雅的花紋海豚，在搶親時的狂野與兇猛。
海洋保育法的通過 下一階段目標啟動
這三年的海洋綠洲計畫已完成第一階段資料蒐集完整，接下來黑潮將申請IMMAs海洋哺乳動物重要棲息地。今年7月通過的海洋保育法，也讓他們看到一道曙光，但如何申請設立保護區及經營管理都是挑戰…更多內容歡迎收聽《自綠生活Action Go!》https://reurl.cc/qveGan
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