立委邱志偉質詢時提到,碳權交易有其時程規劃,應該「減碳在前、交易在後」,但目前碳費的子法規還在制定中、碳費也還沒譜,以國際經驗來看,必須要有碳盤查、碳費出爐後才能有碳權交易,但證交所卻說 7 月就能上路。此外,他也提醒,政府應慎防碳權交易變成詐騙吸金的新名目。
對於碳權交易所成立時程,身兼碳權交易所董事長的林修銘則表示,碳權交易所成立需考量送交董事會的程序,坦言 5 月開董事會,7 月成立時間上恐怕來不及。
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至於碳權交易所何時可以上路?林修銘對此則說,最快可能在第 3 季底,也就是 9 月才能上路。
林修銘也表示,確實有很多中小企業對於碳權概念相當陌生,也會擔心碳權遭利用做為詐騙工具的疑慮,關於這點證交所會密切關注,目前碳權交易所最重要的業務就是提供「碳諮詢」服務。
根據證交所規劃,碳權交易所初期規劃資本額約 5 到 10 億元,其中證交所持股比可能略高於 50%,甚至可能拉高到 6 成,而國發基金則是扮演純投資角色。
碳權交易所董事長將由證交所董事長兼任,目前員工大約 10 名,除提供碳權交易外,也將提供企業諮詢服務,因此員工必須具備淨零碳排及環保等相關專業。
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