1. 淨零排放正夯，數據透明必須跟上
綜觀全球股市，就會發現社會大眾推動企業減碳的力道日益加大。例如美國就預計在今年年底之前，規定企業有義務揭露自家可能導致的氣候風險；英國也破天荒宣布，即將導入與氣候相關之強制性的財政回報機制。
而在亞洲，新加坡證券交易所已制定好路線圖，未來企業永續報告中，將加入強制性的氣候資料揭露；日本的相關法規也預計在四月上路；印度和中國則早已經有強制性的回報規範；其他東南亞國家亦然，惟尚未擁有強制效力。
2. 政策將遏止不良企業的漂綠伎倆
隨著法規演進，企業行號將被迫確實邁向淨零碳排目標，不能再只是喊喊口號。例如聯合國支持的非營利組織：科學基礎減量目標倡議（Science based target, SBT），便致力於協助企業具體化《巴黎協定》中的減排義務，訂定實際可行的目標與措施，有效遏止不良企業的漂綠伎倆。
3. 立法動能延伸至「社會責任」面向
談到 ESG 永續原則：環境、社會與企業管理，立法者益加注重「社會責任」的成效評估。比如德國就通過了一條供應鏈法案，要求企業確保每個鏈上環節都滿足人權基本條件。英國則針對男女同工不同酬現象，推出了無灰色地帶的計算、矯正方法。
同樣也是在 2021 年，歐盟啟用集中式的入口平台，讓各家企業能公開揭露財政服務資訊；這可能將漸進式地影響到位於亞洲的公司。
而 COP26 峰會上，超過 100 位國家領袖簽署了里程碑性質的協議：要在 2030 年以前終止並反轉濫墾濫伐、人為毀林的現象。
4. 非法捕魚有望告終
WTO 有部分業務就是主導包含漁業在內的國際貿易條件，該組織原本規劃在去年 11 月底於瑞士日內瓦會面討論，卻因新冠變種病毒 Omicron 再起而被迫延期。
每年全世界有超過 200 億美金的政府稅收，被花在非法漁業場的經濟補貼。歷經超過 20 年的多方談判後，一項禁止各國繼續提供有害漁業補助，以避免全球漁業資源枯竭的協議，預計會在二月底前定案。
5. 天然氣與核能預備重返永續舞台
長久以來，天然氣產業受各界推崇，相較於煤炭是更「氣候友善」的替代能源。正值亞洲朝向低碳經濟轉型，如今許多人認為在這個轉型過渡期，天然氣資源正能滿足發展所需。
對此，位於英國的能源分析顧問公司 Wood Mackenzie 預測在未來 30 年，亞太地區將會出現 60% 的全球天然氣需求成長，其中以南亞、東南亞的新興市場漲幅最大。例如液化天然氣需求背後的成長動能，就包含了再氣化（regasification）、管線、氣轉電（gas-to-power）等基礎建設開發案。
6. 電動運輸工具、永續物流成趨勢
COP26 峰會上宣告，最晚將於 2040 年之前，各國僅限銷售零碳排的汽車與貨車。各界預估此舉將從 2022 年起，影響汽車製造商的電動化轉型決策，且在新興及發展中市場將格外明顯。
政策方面，英國首相就宣布成立一筆金額超過 500 萬美元的啟動資金，準備撥款給今年世界銀行剛成立的運輸減碳全球據點（Global Facility to Decarbonize Transport, GFDT）。
運輸工具的減碳趨勢不僅限於陸路，也意味著 2022 年將有更多的永續航空載具生產。比如豐田汽車旗下，據點位於美國加州的 Joby Aviation，就規劃打造出12 架以上的五人座電動化空中計程車。荷蘭一間理工大學也計畫在今年夏季，為氫能推動的客機舉行首次試飛。
7. 自然為本解決方案（Nature-based Solutions，NbS）創新加速
對所有利益相關人來說，新冠疫情都像是敲醒一記警鐘：提醒眾人維護自然資產在氣候、經濟、健康領域中，都有其重要性。而在新的一年，很有可能會出現更多創新性的自然解決方案。
像是印尼一間名為 Rumah YAPEKA 的非營利環保社群組織，就以社區營造為核心，設計出海草生態系的保育計畫──海草是全球生產力最高的生態系統之一，不僅能孕育魚群，還能減緩颱風後的暴潮。
在去年 COP26 會議簽署《格拉斯哥氣候協定》後，全球永續發展邁入新的里程碑，隨著 2022 年到來，企業也正開始布局明年的營運新計畫，不過隨著 ESG 的崛起，對其可信度的質疑也隨之而來，企業與政策該如何做到相輔相成也成未來的一項挑戰。
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※本文授權自科技報橘，原文見此。
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