證交所近期揭露上市櫃公司員工薪資概況,根據《財訊》進一步比對發現,多家公司基層與高層的薪資增減方向不一致,部分上市櫃公司業績虧損,但董事酬勞卻逆勢成長的怪現象。
由新日光、昱晶與昇陽科三家太陽能公司合併而成的聯合再生能源,昨 (3) 日舉行開幕典禮,也找來大批產官學界人士參與慶賀。在熱鬧儀式後,這個還在嚴重虧損的「慘」業會如何演變,股價跌破十元票面的聯合再生能否突破困境,都是大家很想知道的答案。
政府、企業、銀行大力資助的太陽能原料廠寶德電宣布破產,面對虧損與產業競爭力無法贏過中國的現實,台灣是該提早蓋牌,還是繼續堅持?
太魯閣號事件造成半世紀最大傷亡事故,總統蔡英文發佈談話指出,台鐵改革勢在必行,先檢討兩點,包括組織文化及財務包袱要先革新!再來談公司化永續發展。
太陽能模組龍頭廠聯合再生公告去年財報,由於認列一次性減損約45億元,淨損61.4億元,並辦理減資以彌補虧損,未來將切入太陽能電站經營。
國內充電樁市場成為兵家必爭之地,苦蹲逾10年的裕電能源,破釜沈舟調整體質,憑藉3大優勢轉虧為盈,更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。
從來沒做過汽車的鴻海(2317),與裕隆(2201)合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年,本周一就拿出三款電動車原型車,讓外界刮目相看。 鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕,提到若當時不當機立斷,讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣,並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環,未來台灣的電動車產業「就沒有了!」
不能用賣車的思惟看Gogoro的海外策略,也無法用傳統觀念來觀察陸學森,他將十年面對的挑戰看做機會,困難的時候就抬起頭,往光的方向前進。
“Allbirds”創立於2015年,至今賣出了800萬雙鞋。雖然上一季仍虧損1500-1800萬美元,但公司即將在Nasdaq上市,估值約20億美元。在競爭激烈的休閒鞋市場,它如何異軍突起,在短短六年內拼到上市?關鍵是:「少,即是多」。
英業達宣布子公司英穩達董事會決議聲請宣告破產,主因在於旗下逾22億負債無法償還,英業達副總經理游進寶強調,英穩達的虧損已經認列,並不影響母公司英業達的運作。英穩達主要從事太陽能電池片的生產銷售,但受到近年景氣不佳所影響,營運虧損持續擴大。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。