距離聯合國目標 2050 全球淨零,只剩下兩個十年,全球碳排量仍然不斷成長。分析整體排放源,能源、工業、運輸及建築四大部門為碳排之首,總共佔 2019 年全球 79% 的溫室氣體排放。 能源有綠電產業迅速發展中,工業有各種製程改良與智慧工廠;建築業則有綠建築規範,各自都正在積極快速迭代,讓產業往低碳化前進。但唯有運輸,除了「多搭大眾運輸」和的「全面電動車」未來願景,目前能做的並不多。 就算未來更換成電動車,我國電力需求以平均每年2%上升,電力成本將節節高升的趨勢下,節省電力勢在必行。 交通,是一塊減碳「真空區」。而且這一塊,並不小。
日本羽田空難,日航 A350 最終機艙部分徹底燒成灰燼,讓人怵目驚心,379 人都能有序、快速撤出飛機,讓世界對日航的訓練有素、日本人的有條不紊守序刮目相看,這起空難也證明了 A350 採用碳纖機身的安全性,另一方面,則提醒所有老機場需盡快升級警示系統的重要性。
台灣有事,全東南亞都有事!星展立足台灣,策略長林鑫川最愛台灣人六大優點
光電、離岸風電環保嗎?可以回收嗎?謝金河:如果沒堅持綠能轉型,台灣今天會怎樣?
台灣解剖率低於美國8倍!解剖是為了讓死者死得明明白白,為何還有助於預防猝死?
掛號費取消上限,為省錢民眾捨近求遠看病,也有人多繳錢「快速通關」!掛號費亂象誰來管?
廢棄魚網纏海龜…台灣海洋觀光熱點「生態壓力」大!大鵬灣、北海岸、東北角都被點名
1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。