全台灣路上跑的機車約有1411萬輛,平均每兩人就有一台。平價、便利的機車儼然是國人最熟悉的交通工具,但造成的空氣污染也不容小覷,機車越老舊,排放量就越高。
環保署去年起推動老車換購七期燃油機車引發爭議,為同時減碳及降空汙,目前正在研議明年補助政策,內部傾向採「平行兩方案」,第一是「汰舊」,淘汰老舊機車可獲2000元,第二是「換新」,淘汰老車並換購電動機車才可獲補助,具體金額尚待定案,預計下月拍板預告。
環保署趕在2021年底前預告淘汰老舊機車補助草案,卻因汰舊換購電動機車給予2.3噸「減碳額度」而引起許多機車業者疑慮,臨時喊卡。環保署環管處處長蔡玲儀今(4日)表示,因目前減碳額度的價格未明,上半年汰舊換購電動車將直接給予1000元補助,下半年再實行給予減碳額度的獎勵機制。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。