台達電50週年系列活動,本週末舉行「藍色星球II台達50影像音樂會」,即便自5月疫情爆發延後舉行,22日仍吸引廣大民眾觀看,台達創辦人暨榮譽董事長鄭崇華與夫人、台達電董事長海英俊、執行長鄭平皆出席參與,特別的是,活動結束後將主動揭露碳排量,購買足夠的再生能源憑證抵銷碳排,打造一場別開生面的「零碳音樂會」。
搭上電動車高速成長的列車,電源供應器大廠台達電去年營收達3,844.43億元,連續11年創新高,23日台達電董事長海英俊在第四季法說會上表示,今年原物料狀況好轉,加上訂單滿手,今年電動車業務將轉虧為盈。這也是台達自2008年投入電動車事業以來,首度轉虧為盈,背後長跑15年。
面對近來特斯拉打價格戰所帶起的電動車降價效益,台達電董事長海英俊28日在第一季法說會提出觀察,電動車戰國時代才剛開始,特斯拉透過降價取得市占,對與車廠長期合作的台達來說,沒有太大變動,「降價是因為競爭關係,對消費市場是好的;對供應鏈來說,已經得到的訂單,價錢都是固定的。」
受到電動車售價偏高、利率升高影響,對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部,也連帶受累。董事長海英俊表示,今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成,不過這不影響電動車部門轉虧為盈,在比較基期已高下,明年電動車部門營收成長率則估計落在40~50%之間。
台達電董事長海英俊在1日法說會中表示,今年外面的變數很多,上半年營收也有機會比去年同期「好一點點」,但他認為台達電營運表現的重點在下半年、尤其是AI伺服器電源與散熱的大單都在下半年出貨,不過,去年表現亮眼的電動車,受到全球需求不振影響,電動車部門今年營收將由年增五成、下修至20%至30%左右。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。