中央氣象局指出，週一(3/20)起全台回溫，週二(3/21)、週三(3/22)氣溫最熱逾30度，要一直到週末清明補班日，才會變天轉涼，北部約降至20度、中南部為25度左右。 至於降雨方面，由於中南部久未下雨，不少水庫水情都拉警報，氣象局表示，未來一週全台仍維持都多雲到晴天氣型態，雖然昨天週六（3/18）迎來一波降雨，但雨勢不大，替水庫止渴的效果有限，恐怕要等到梅雨季才有望舒緩水情，而春雨何時來？可能還要再等等。 缺不缺水，日月潭九蛙疊像也已成指標之一。在今年2月底時九蛙就已露出，當時蓄水率還有8成，水位約745公尺，不過為了供應下游春耕用水，短短半個月時間，週日(3/19)水位再降2.7公尺，蓄水量僅剩56.49%。
「梅雨季」首波鋒面發威！氣象局週一(5/8)上午針對全台14縣市發布大雨特報，預估今晚雨勢將漸漸緩和，週二(5/9)起水氣減少，大部分地區恢復多雲到晴的天氣型態。 不過受到鋒面影響，全台有雨，雨勢雖然並不大，但各地水庫都有進帳，為台灣帶來超過千萬噸水量，根據水利署網站水庫即時資訊顯示，截至上午9時，曾文水庫蓄水量6.45%、烏山頭水庫56.79％、南化水庫19.54％。而曾文水庫上游也出現明顯水氣，創下8個月來單日最大降雨量。
台灣南部超過600天沒下大雨，再來梅雨季能否讓水情壓力解除備受關注，資深媒體人彭蕙仙提出她的觀點，認為南部沒下雨是跟廣設太陽光電板有關。 氣象達人彭啟明則是認為，這篇評論文章科學上的立論還可以更充分一點。南部乾旱是否是太陽能板造成的，應該從氣象科學角度來看。
重達百噸的卡車進進出出、24小時不間斷，這是台塑高雄仁武廠的日常，也是造成該廠區路面，必須頻繁修補的「難以承受之重」。 「（廠區路面）坑坑洞洞啊！特別是梅雨季、颱風過後，路上很多積水，柏油路面受損，受損後，強度變弱，重車再壓過去，造成坑洞，恐影響行車安全。」台塑企業仁武駐廠總經理室協理蔡奇麟表示。
每年十月起至隔年四月梅雨季節來臨前，進入森林火災的好發期，為鼓勵民眾共同防範森林火災，舉發燒毀國、公有林者，經查獲犯罪行為人，將致贈舉發人每案10萬元以下破案獎金，若情節重大，得提高至100萬元；而最先通報森林火災發生者，則發給5千元以下獎金或獎狀。
水情與電力息息相關，前2年水情吃緊，曾一度影響多國的水力發電調度，還拖累2023年減碳進度。 雖然今年台灣春雨降雨量不如往年，但第一期稻作灌溉已結束，水利署評估目前已順利度過枯水期第一關考驗，接著就是要觀察梅雨季降水情形。 水利署副署長王藝峰說明，目前剛完成一期稻作大量灌溉，整體水庫蓄水率，包括鯉魚潭、石門等不到4成，不過水利署與中央氣象局密切聯繫，並研判目前水情「審慎樂觀」，中部地區水力發電狀況也都很正常。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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