全球電動車市場降溫，國內卻有一家充電營運商無懼逆風繼續「衝」。 靠著選點、控制成本，源點科技有望轉虧為盈，還將攜手香港夥伴打國際盃。
食衣住行育樂都伴隨碳排放，透過消費者行為也能減碳。農業部與環境部25日宣布攜手推動農產品碳足跡揭露措施，環境部更在2026年1月5日將「碳足跡標籤產品」納入政府與企業綠色採購。農業部資源永續利用司司長莊老達指出，綠色採購規模可望持續擴大，預估整體金額將從2024年的890億元，成長至2030年近1,300億元。
過去幾年，全球主要汽車製造商大舉投入電動車（EV）轉型，不過隨著市場與政策環境轉變，這波轉型速度不如原先預期。全球車廠在過去一年內，因調整電動車策略，合計已認列約 550 億美元的資產減損與一次性費用，顯示整個產業正進入一段明顯的策略修正期。 這波大規模減損，主要來自三個市場壓力：美國電動車轉換明顯停滯、中國市場價格戰加劇，以及歐洲市場車種需求更為複雜。
當你在超商拿起一瓶依雲 Evian 或富維克 Volvic 礦泉水，可能很少想到：它背後的跨國食品飲料集團達能 Danone 歷經十年時間完成一項「全球治理體系大改造」，涵蓋全球9 萬名員工、40萬名農民夥伴、上千家供應鏈的合作方式。
台灣充電服務商EVOASIS（源點科技）11月27日宣布， 在台灣完成134座充電站、600支快充槍，全台市佔率達35% 。其中，DC快充站數量達120座，正式超越特斯拉充電站數（截至今年6月約107站），成為台灣規模最大的充電網。
隨著永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）與淨零轉型成為全球共識，環境、社會與治理（Environment, Social and Governance, ESG）已成為企業不可迴避的核心議題。這股ESG趨勢，已不只是停留於倡議階段，也受到資本市場的驅動。
丹麥離岸風電巨頭沃旭能源（Orsted）9月4日向美國聯邦法院提起訴訟，控告川普政府非法阻撓其在羅德島外海推動的「Revolution Wind」離岸風電專案，並要求撤銷停工令。該專案原已接近完工，卻因川普政府以政策調整為由臨時喊停，令業者措手不及。
7-ELEVEN「把愛找回來」公益募款平台「愛心便當認捐活動」邁入第三年，今年擴大與台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、屏東縣六個縣市社會局處合作，並攜手公益團體「人安基金會」和「人生百味」，將於農曆年前啟動橫跨17個縣市、送出上萬個便當為街友與寒士歲末送暖。
今周刊編按：美國政府日前下令暫停丹麥離岸風電商沃旭能源（Orsted）在羅德島外海推動的 Revolution Wind 專案。據外媒報導，該專案工程已完成約八成，海上基座全數就位，65 座風機中已有 45 座安裝完成，如今被迫中止。 事實上，美國早在今年 4 月就曾叫停由挪威能源公司 Equinor 主導的 Empire Wind 專案，但不到一個月又突然撤銷停工令，允許重啟施工，顯示政策搖擺不定。 而在 8 月 20 日，美國總統川普更在社群媒體發文，直指風電與太陽能是「世紀騙局」，並強調未來不會再批准任何風電或農地光電計畫。這再度凸顯川普政府對綠能產業的強硬態度，使美國風電發展前景更加不確定。
面對全球氣候變遷與土壤劣化危機，日本農業新創公司BG（BLACK TO GREEN）於2025年7月10日發起以「土壤改善」為核心的「Next Green Revolution」計畫，強調從「土壤改善」出發，核心工具為日本首創、擴充型農業生命週期評估指標（Agri LCA＋），並導入具交易價值的「Next Green Credit（環境信用制度）」機制，推動永續農業進入可量化、可回饋且可參與的新時代。
_20251222142229.jpg_280x210.jpg)
_20250905111621.jpg_280x210.jpg)
_20250826172528.jpg_280x210.jpg)
