「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
Uber 司機、FoodPanda 外送員，算是受雇於這些平台的「員工」嗎？
近年全球在環保意識抬頭下吹起一陣銳不可擋的特斯拉狂熱，2020年特斯拉在全球銷售將近50萬輛，在臺灣至今銷售也達6000台的數量，想必你走在路上不時都可以看到特斯拉在路上行駛的蹤跡，又或是搭上了特斯拉計程車親身體驗一下特斯拉的魅力。
CNBC報導，在一系列車禍導致至少17人受傷、1人死亡後，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週一（8月16日）針對特斯拉（Tesla, Inc.）的自動輔助駕駛（Autopilot）系統展開正式調查。
在美國加州已有農民將農地改為太陽能農田，並且將這些「種出來的電力」販賣給自動駕駛車隊。
台股今 (2021) 年上半年「航海王」熱潮風靡全場，但到了第三季買盤紛紛轉向「棄船票搶車票」，電動車相關概念股大舉獲得法人青睞，據 CMoney 統計，電動車、車聯網、車用電子、自動駕駛這四大領域，都是法人 9 月搶進標的。
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括 休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。 鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。 值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
新的一年開始，客戶和我討論一個問題，就是如何讓財富能夠持續傳承，投資及回饋社會百年以上。因為投資期限已經超越一代人的時間，不只是找個好的投資管理人就可以，而是要有一套機制才能完成這個目標。
近日，素來擁有「特斯拉勁敵」之稱的電動車新創 Rivian 「股價大跳水」，跌逾 11％ 引來市場關注，背後原因不是別的，正是因為另一家競爭對手——跨國汽車製造商 Stellantis 搶下了亞馬遜（Amazon）的合約：Steallantis 使用亞馬遜技術來開發智慧駕駛座艙軟體，亞馬遜則購買 Stellantis 生產的電動貨車。
電動滑板車成為許多人做為家裡附近買東西、代替走路到捷運站、公車站的交通工具，而歐美的共享電動滑板車，像 Voi 、 Tier 、 Spin 、 Lime 與 Dott 等早已搭上流行趨勢許久。 不同服務商的滑板車會因租金價格便宜且操作方便，而受到年輕人的歡迎，但同時也出現許多在車陣中穿梭、速度過快、未戴安全帽、還有違規停車等爭議出現。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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