我們看到一個「以使用取代購買」的趨勢。不賣燈泡，而提供照明服務；不賣飛機引擎，而以飛行時數計價；化學品的使用也可以用「租賃」的！
2020 年對航空公司來說，真是非常糟糕的一年。疫情導致沒人出遊，但隨著疫苗的好消息接踵而來，航空公司已經開始摩拳擦掌，準備再戰江湖！美國廉價航空 JetBlue 也不例外，它在即將來臨的感恩節假日為乘客提供新冠肺炎檢疫，讓大家可以安心出門，也打算在航班中使用高效濾網（簡稱 HEPA），進一步降低乘客感染的風險。而它們這樣做，正符合 JetBlue 創辦人 David Neeleman 要創造出「人性」飛行旅程的初衷！
2020年1月全球陸續爆發Covid-19 疫情，在城市的人們開始減少外出、採行居家辦公、停止跨國飛行…等等，人類生活型態徹底改變、大城市空氣污染指數瞬間降低，各國政府無不倡導綠能、環保，地球環境在很多地方似乎恢復生機。
空中摩托車真的不是夢！日本無人機製造商 A.L.I. Technologies 推出飛行摩托車「Xturismo」，預計明年上半年前出貨限量款 200 台，售價 7,770 萬日圓（約新台幣 1,900 萬元），比一台勞斯萊斯還貴，即日起開放預訂。
橫越2千公里的奇蹟！日本富山縣自然博物館今年9月野放一隻青斑蝶，11月間被澎湖縣王子培、李璻玲夫婦捕獲，富山縣研究人員得知消息後表示，這隻青斑蝶在46天內進行約2277公里長途飛行，直呼：「飛這麼遠真的很罕見！」
搭上飛機，歷經 16 小時辛苦飛行後，再降落到昨天起飛時的跑道？你沒聽錯，這就是紐西蘭航空 NZ2 航線，從奧克蘭飛往紐約市的乘客最近的飛行「體驗」。
2023年1月底，一架阿聯酋航空班機從杜拜起飛，沿海岸線飛行了超過一個小時，這是中東北非地區的首次嘗試——其中一具引擎加滿100%永續航空燃料（SAF，Sustainable Aviation Fuel）。 隨著母國阿拉伯聯合大公國（阿聯）在今年初公佈「國家永續航空燃料路徑圖」（National Sustainable Aviation Fuel roadmap of the United Arab Emirates），阿聯酋航空也積極跟進。
今周刊編按：國家警報今（9日）下午大響，簡訊內容顯示中國於下午3點04分發射衛星飛越我國南部上空。對此，國防部表示，中國四川西昌衛星發射中心執行運載火箭搭載衛星發射任務，路徑經過我西南空域上空，高度位於大氣層外。 火箭升空過程中，會隨燃料消耗，重量會不斷減少，而為了有效減輕重量、利於火箭加速，火箭常會設計成多節，拋棄已用完的推進器，因此在正常衛星發射時、沿軌道飛行時、在太空運作或故障時、完成任務但未脫離軌道時產生太空碎片（太空垃圾）。 本文分享一顆在2020年發現的近地天體，竟然是1996年的廢棄火箭、是個「太空垃圾（Space debris）」。太空垃圾的問題日益嚴重，除了一些不小心在任務中遺失的東西以外，過去甚至還有大規模製造太空垃圾的案例...
今周刊編按：美國流行樂天后泰勒絲（Taylor Swift），今年生涯第4度贏得葛萊美最高榮譽最佳年度專輯獎，為葛萊美獎於1950年代創立以來的第一人，超越法蘭克辛納屈等樂壇傳奇的紀錄。 然而，全球航空業努力減少碳排之際，擁有私人飛機的名人往返各地引發污染擔憂。泰勒絲（Taylor Swift）的「時代巡迴演唱會」（Eras Tour）成功席捲世界各地，但批評者擔心她頻繁飛行對環境造成的負面影響，導致了大量的碳排放。
太陽能飛機陽光動力號發起者兼飛行員皮卡德，創下史上首度不用燃油就飛越全球四萬公里創舉，他接受《今周刊》專訪，直言那個魔力時刻並不科幻，乾淨能源的技術現在就能改變世界。
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