台灣重電業近期好消息不斷，華城(1519)宣布推出台灣最高功率的電動車充電樁、士電(1503)則預計在第三季下半正式揮軍電動車充電站營運，而東元(1503)與海龍風電合作的陸上變電站亦規劃在下半年動土，大同(2371)則宣布與西門子能源合作切入風電電力管理系統的佈局，重電業者在新能源事業的佈局可說是各顯神通，成為各公司支撐未來營運展望的利基所在。
據報導，特斯拉 (TSLA-US) 正試圖獲取公用資金來建造電動車充電樁，該公司有望向其他車廠的電動車開放美國部分電網。
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
全球最大消費性電子展CES於1月9-12日在美國拉斯維加斯舉行，經濟部所帶領的14家新創團隊，產品範圍涵蓋電動車充電樁、電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導體材料、物聯網、智慧農業等領域，在經濟部的協助下與歐美知名大廠鏈結，交出亮眼成績單。
新北市長侯友宜23日宣布，將與華城電能（EVALUE）合作，共同推出全國首個公有停車場充電管理平台，並計劃在年底前佈建1,200座電動車充電樁，預計於今（2024）年12月開始試營運，以滿足日益增長的充電需求。
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