編按:華航前董事長趙國帥在長榮航空任職時,就曾幫當時還是學生的張國煒辦理證件,看著他進入管制區學修飛機,在他眼中,青年時代的張國煒,就已展現對航空業的熱情、立志成為航空人,如今創辦星宇,是他勢必傾全力做好的逐夢之旅,本文為趙國帥口述。
立榮航空今(14)日召開董事會決議,由星宇航空董事長張國煒接任立榮航空新任董事長,這被外界視為回鍋長榮的第一步。至於下一步是否重回長榮航空,張國煒會後受訪指出,「長榮航沒有回去的必要,我個人是沒有這個想法,既然創星宇就要把星宇顧好,不要貪心。」
長榮集團經營權前哨戰-長榮國際,2月底遭弟弟派拿下,但大哥派主政的董事會卻在改選前決議通過高股息配發案,《今周刊》採訪熟稔經營權訴訟的律師,認為弟弟派將出手否決提案。果不其然,弟弟派一召開新董事會就力擋,將每股配發現金股利從27.5元砍到3.5元,百億元股利一夕縮水為14億元。
2022/6/20編按:長榮集團兄弟兵戎相見,上市公司經營權首戰,就在長榮鋼鐵改選登場。這回弟弟派因配票失誤落敗,但哥哥派也不能掉以輕心,兩陣營若相互掣肘,恐永無寧日。 而弟弟派在長榮鋼一戰失利,為了提前為明年搶長榮航空( 2618 )經營權,弟弟派掌舵的長榮國際砸10億買進長榮航股票,兩筆交易買進張數達2.99萬張,平均成本分別為32.32元及為31.06元,以長榮航週一(6/20)收盤價28.7元來看,弟弟派加碼的2.99萬張持股,目前是全部慘住套房。 (原文發稿時間為2022/6/15,更新時間為2022/6/20)
證交所周二(3/14)舉辦上市掛牌典禮,今天是黃道吉日,有兩間企業選擇在同天掛牌上市,分別是掛主板的長榮航太(2645),以及掛創新板的雲豹能源(6869)。 吸引大家眼光的除了有上市第一天上演蜜月行情,一度繳出43%漲幅的長榮航太外,雲豹能源則請來NBA球星「魔獸」霍華德(Dwight Howard)現身站台,魔獸高喊:「要把能量(電力,energy)輸送到全世界。」
上市櫃公司員工小確幸,年「中」獎金(2023年員工酬勞)來了!護國神山台積電將發出總額500.9億元的員工酬勞制霸,也是唯一發放百億年中獎金的企業。據統計,上市櫃公司今年將發出10億元以上年中獎金的企業約18家,其中科技電子業占15家,傳產業僅3家,包括統一、中華電信、長榮航空。
長榮集團「海空分治」確定落空,集團老三張國政並未採納大哥張國華意見,即「從市場上買到足夠的長榮航股票,屆時會支持他經營長榮航」,根據最新資料顯示,統計至3月31日,張國政不但未加碼反而大舉出清,已不在長榮航前十大股東名單之內,由挪威主權基金接收籌碼、首次入榜居第六大。
IATA(國際航空運輸協會)近期表示,預期永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuels,SAF)2024年產量成長3倍目標應可達標,2024年全球產量估150萬噸。 但相對於2024年全球航空燃油市場需求來看,這僅足夠供應約0.53%的需求;IATA指出,航空業要達到2050年淨零碳排,估需要整體市場採用65%的SAF,也評估為加速SAF發展,各國政府仍需實施各項政策予以配合,包括多元化SAF的原料來源、增加產量以及提供生產SAF的激勵措施。
1995年到2010年間出生的年輕人,被稱為「Z世代」,這群年輕人在台灣約有380萬人,其中有超過200萬人已湧入職場。 《今周刊》針對包含聯發科、統一、華航、長榮航、中鋼等37位來自科技、鋼鐵、百貨、金融、醫療、健身及教育等,超過10個行業領域的人資長和中階主管進行調查,在他們眼中,這群謎樣新物種,究竟散發出哪些與5、6年級的X世代及7、8年級的Y世代截然不同的特質。
珊珊颱風昨(29)日侵襲日本九州,造成多地出現破紀錄大雨,目前至少釀成4人死亡、1人失蹤、94人受傷。九州地區的3大超商共900家分店目前皆停止營業,陸空交通幾乎全面癱瘓。此外,長榮航空一架BR106從台北飛往福岡航班,也抵達後經5小時嘗試降落未果,折返回桃園機場。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。