台灣製造業者的排碳量占去全國一半,其中化工業、鋼鐵業與電子業又為大宗。台灣再生能源推動聯盟檢視全台15大排碳企業的綠電使用狀況,發現「台灣前15大排碳大戶中,真的積極使用綠能的寥寥無幾。」理事長高茹萍說。
氣候行動100+( Climate Action 100+、簡稱CA100+)聯盟,是深具影響力的機構投資人集團,握有55兆美元的天量資金。CA100+對鋼鐵業施壓,要求業者減排,可能會推高鋼鐵成本價。
世界各國紛紛制定碳中和政策,歐盟、美國、日本等國大致設定目標為2030年碳排減50%上下,2050達到碳中和,也就是透過各種減碳方式,讓二氧化碳排放量正負抵銷。隨碳中和議題成為國際間最重視的議題之一,各大企業也開始積極改變生產模式,而首當其衝的莫過於鋼鐵產業,作為長期以來的高排碳產業,鋼鐵業者正面臨迫切的轉型需求
鋼鐵,是建築的基本架構,是支撐起現代社會的重要材料。鋼鐵的應用範圍相當廣泛,然而鋼鐵的生產過程會產生大量的溫室氣體,是導致氣候變遷的一大原因。
台積電、中鋼、台塑7日參與國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇,他們的共通點是承諾2050年淨零排放,從產業特性來看,半導體的先進製程耗電量高,石化與鋼鐵業則是典型的排碳大戶,未來30年的脫碳大計,這三家公司是怎麼進行的?各自面臨什麼難題?
為推動國內上市櫃公司完整進行碳盤查與揭露碳排放,金管會規畫三月發布「上市櫃公司永續發展路徑圖」,第一階段明年上路,鎖定水泥、鋼鐵業,以及實收資本額一百億元以上的一六三家上市櫃公司,新制要求國內外的分/子公司、廠辦等碳排「全都露」,但國內外盤查標準、盤查資源、驗證能量等問題引發業者關切與疑慮。
歐盟與美國在近期釋放出將課徵碳稅的計畫,歐盟甚至提出全球第一個「碳邊境稅」計畫,尤其是對低環保標準國家的水泥、鋼鐵、鋁等產品課徵碳稅,一旦通過此法案,開徵碳稅將從2026年起分階段實施;此外,美國國會也正在研究推動對高碳排進口產品開徵碳稅的可能性,以實現減少溫室氣體排放的目標。
「原油當燃料」的時代已過,面對2050年淨零排放趨勢,石化業、鋼鐵業、水泥等重工業必須展開轉型,「2050年看似遙遠,但對產業來說2050年就是明天,」台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出,台灣半數以上的耗能設備將在2035年前進入汰換週期,從現在起透過改變製程,可降低居高不下的碳排。
鋼鐵業在早期為台灣打下了重要的經濟基礎,以廢鋼鐵為原料的電弧爐煉鋼廠,在冶煉過程中會產生「集塵灰」和「爐碴」廢棄物,其中集塵灰更含有被稱作「世紀之毒」的戴奧辛。過去便曾因集塵灰的任意棄置,導致嚴重的環境污染問題。根據環保署的數據,全台目前共19家電弧爐煉鋼廠,每年產生19萬噸集塵灰、142萬噸爐碴。 環保署昨(26)日舉辦電弧爐碴及集塵灰再利用參訪活動,針對過去遭棄置的集塵灰,台鋼資源董事長方彥斌表示,台灣鋼聯至今已累積處理1.7萬噸,明年則預計開始去化堆置在大肚溪河床的集塵灰。
碳排大戶水泥業、鋼鐵業一直以來都是各項工程及建築市場的工業基礎,但這些行業卻被冠上「地球上最『髒』行業」之名。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。