台股連假過後兩天重挫超過2700點，盤面上躺成一片，高息ETF也難逃跌勢，跌幅18%到最低7%的都有，不少存股族都開始進場撿便宜，但可得睜大眼睛挑選持有的成分股！ 觀察4/7、4/8累計跌幅，擁有160萬受益人的00878(國泰永續高股息)約跌掉12%，股價來到18.74元，為2023年6月以來最低點，讓存股族看了超心動，成交量兩天高達57.9萬張，連外資也連3買，顯見其被列為防禦型ETF。 理財達人表示，00878具有2成金融保險類股，同時包含通信、內需族群，布局相當多元，能達到風險分散效果，還有股息作為下檔保護，較具防禦性。
今周刊編按：永續遊程已成為旅遊趨勢，近期台灣觀光創新協會推出全台首條以農村為主的碳註銷遊程，不僅協助在地民宿業者取得國際碳註銷證明，成為全台首例。協會還透過購買碳權註銷遊程中的碳排，且此舉已獲得國際黃金標準（Gold Standard）認證，為台灣永續旅遊寫下新的里程碑！
今周刊編按：春節9天連假的歡樂時光「咻」一下就過去，開工日迎來的第一項考驗——上下班交通大打結，讓不少人直呼「下班時間比上班還累」，那麼其他國家如何應對呢？紐約曼哈頓最近實施「塞車費」，一週內車流量明顯下降，交通運行更順暢，為何卻造成當地餐廳與小企業會叫苦連天呢？
春節連假進入尾聲，今（13）日大年初四，氣象署指出，各地依舊是晴朗穩定的天氣，只有花東地區、恆春半島可能出現零星降雨，氣象署指出初七週五（16日）受東北季風影響，北部及東北部天氣將轉濕冷，而氣象專家也表示「下一波冷空氣強度頗強」，提醒民眾注意添衣。
春節連續假期，民眾返鄉團圓或與親朋好友走春出遊大啖美食時，不妨到各縣市推動的低碳村里走走，這些村里不僅是低碳行動的先行者，也是生活轉型的重要典範，值得大家來進一步瞭解。
今周刊編按：雙十連假將實施高乘載管制，要求每輛車上至少要有 3 人，違反規定將處汽車駕駛人 3,000 元以上 6,000 元以下的罰鍰，除了高乘載管制避免塞車耽誤時間，瑞典研究發現可變速限（VSL）能提升高速公路流量效率，也減少道路事故風險，並降低環境排放。
今年有6次補班，創史上最多，引起民怨。行政院人事總處蒐集各方意見後研擬5種方案，行政院長陳建仁今天在院會聽取人總報告「113年政府行政機關辦公日曆表（含彈性調整放假及連假規畫）」，拍板113年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數115日。 其中3日以上的連續假期（併同例假日）計有4個，分別為開國紀念日（3日）、農曆春節假期（7日）、兒童節及民族掃墓節（4日）及端午節（3日）等連假補班太頻繁，引發檢討聲浪。人事行政總處日前研擬5種方案，包括維持現狀、3節加上清明與兒童節彈性放假、3節（春節、端午、中秋）彈性放假、小年夜與清明節彈性放假、僅小年夜彈性放假等，相關方案已在4月底送行政院。
為調整為連休，今年2023年補班日多達6天，讓不少上班族「心好累」。行政院長陳建仁周四（5/25）拍板「113年政府行政機關辦公日曆表（含彈性調整放假及連假規劃）」報告案，將彈性調整放假的範圍，由現行「應放假之紀念日及節日」調整為「除夕前一日」及「兒童節及民族掃墓節」。 據此，2024年的連續假期將有4個，分別是開國紀念日的3日（2023/12/30至2024/1/1）、農曆除夕及春節的7日（2/8至2/14）、兒童節及民族掃墓節的4日（4/4至4/7）以及端午節3日（6/8至6/10） 根據新規定，2024年的2/8農曆除夕前一日（小年夜）適逢周四，將調整為放假日，於2/17周六補班，農曆除夕及春節（2/9周五至2/12周一），因碰上2日例假日，於2/13周二至2/14周三補假；兒童節及民族掃墓節毋須調整。 陳建仁裁示，今年彈性放假及補班多達6次，經討論與綜整各界意見，將彈性放假調整放假範圍，調整為「除夕前一日」、「兒童節」及「民族掃墓節」，盼盡可能減少調整放假及補班次數前提下，期以民眾可接受的最大公約數進行調整。
夏天到來、連帶用電量增高，經濟部次長、台電代理董事長曾文生首次以錄製影片方式，直接向全體關心供電議題的民眾說明。 曾文生透過影片向社會大眾喊話，台電為了穩定供電做出許多努力，並改變調度做法，更讓綠電滲透到生活當中，整體用電狀況已經改變。 曾文生說，很多人都在擔心台灣會不會缺電？台電非常了解大家的憂心，特別在此要讓民眾了解，台電為了達到穩定供電，正在進行哪些工作。
氣象局指出，周四(4/27)白天開始東北季風減弱、水氣減少，北部及東北部氣溫回升，高溫最高將到30˚C以上，一直持續到周六(4/29)都是多雲到晴的天氣型態。 民眾關心的五一連假天氣如何？氣象專家指出，下波變天的時間點在周六晚間到下周日（4/30），將有新一波鋒面報到，中部以北、東半部地區將會有短暫陣雨，且東北季風增強，氣溫略降，北部白天高溫將有8至10度的落差，提醒外出民眾注意天氣變化。
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