輝能－ESG永續台灣

為何德國賓士捧30億入股這家台灣電池廠？契機竟是2014年這款宏達電產品

台灣電池廠後浪推前浪，除了你我熟知的幾家大廠，兩家新秀正悄悄在桃園興建超級電池工廠。輝能與德國車廠賓士合作，格斯則手握日本老牌上市公司鐘淵化學訂單，新興勢力不可小覷。

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Gogoro將升級固態電池、電量增1.5倍！電動機車換電體驗有何不同？

電動機車業者Gogoro 2月才宣布第100萬顆Gogoro Network智慧電池生產下線，耗費七年時間達成新里程碑，象徵智慧能源換電時代來臨，同時Gogoro持續精進電池技術，今（9日）正式宣布與固態電池台廠輝能科技（ProLogium Technology）合作，共同研發打造全球首個應用於換電式電動機車之「固態電池原型」，預估未來3至4年新的固態電池技術將邁入量產階段，提供所有PBGN（Powered by Gogoro Network）車主使用。

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靠一塊手機殼打出名聲！桃園起家的輝能，如何讓賓士、Gogoro都找它做固態電池？

電動車無疑是未來10年重大趨勢，聯電榮譽副董事長宣明智曾說，電動車產值將是晶圓代工產業的20倍，是台灣下一個兆元產業。一台電動車有上萬個零件，其中「電池」扮演了如心臟的角色。目前電池成本也非常高，幾乎佔了整台車的三分之一，背後商機龐大。但綜觀全球電動車電池技術，目前由寧德時代（CATL）、LG能源方案（LG Energy Solution）和日本Panasonic（松下）幾家大廠掌握，台灣業者幾乎沒有角色。

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台灣電池廠力拚世界盃！輝能科技預計斥資 80 億美元歐洲建廠

路透社報導，諮詢公司 Accuracy 5 日表示，台灣電池製造商輝能科技 (ProLogium Technology Co) 選擇法國、德國、波蘭和英國四個歐洲國家，擇一當地建立價值 80 億美元的固態鋰電池工廠。

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「我們不再是一家台灣公司！」固態鋰電池龍頭輝能宣布赴法國設廠，看中三優勢

全球固態鋰電池龍頭、台灣輝能科技 (ProLogium) 將在法國北部港口城市敦克爾克 (Dunkirk) 設立第一座海外超級工廠，投資金額 52 億歐元 (57 億美元)，預定 2026 年投產。輝能主管透露，法國能從 13 個地點中打敗德國、荷蘭等地脫穎而出，原因是法國積極遊說、提供賦稅優惠，而且電價頗具競爭力。

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打造電動車「電池谷」！法國力邀台灣輝能打造海外首座超級工廠，背後有哪些盤算？

台灣固態電池廠輝能科技日前宣布砸下 52 億歐元，在法國投資海外第一座固態電池超級工廠。然而，海外設廠地點並不好找，輝能當初可是走訪了 13 個國家、 90 個潛在地點，最終選擇落腳法國。法國能吸引電動車企業投資，與馬克宏積極遊說、放寬新能源產業獎助辦法來打造「電池谷」的布局有很大關聯。來看看法國在歐盟祭出 2035 年禁售燃油車、中美競爭的背景下，如何搶先卡位電動車產業。

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「我們不再僅是一家台灣公司」<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >輝能</span>赴法設廠獲510億補貼…這家固態電池廠，憑什麼獲德國百年車廠青睞？

「我們不再僅是一家台灣公司」輝能赴法設廠獲510億補貼…這家固態電池廠，憑什麼獲德國百年車廠青睞？

今周刊編按：電動車議題大熱，因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，也成為市場關注重點，儘管業界粗估固態電池可能要2025年才有機會進入量產，但各大車廠也透過投資、甚至自行研發卡位固態電池生態鏈。固態電池製造商輝能在法國投資超級電池工廠有重大進展，週四（8/3）晚間宣布，歐盟執委會（European Commission）通過法國政府對輝能高達15億歐元（約新台幣510億元）補助案，將在2029年前階段性獲得補助，該工廠預計直接聘雇人數為3000人。輝能5月才宣布，投資57億美元（約新台幣1754億元）在法國北部興建1座超級工廠，這也是該公司在海外第1家、也是最大的工廠。執行長楊思枏當時受訪時表示，由於台灣成為美中關係緊張的焦點，希望在海外建立基地，以確保能長期維持營運，「我們不再是一家台灣公司。」不過，經濟部長王美花得知這訊息後表示，她有跟楊思枬通話，了解後知道這個誤會大了。楊思枬對她解釋，是因為要到歐洲去佈局，才會說「不僅僅」是台灣公司，並非說不是台灣公司。 (原文刊載於2022/1/27，更新時間為2023/8/4)

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輝能桃科GW級電池廠啟用：支援快充、目標打造符合電動車需求的固態電池

固態電池新創業者輝能執行長楊思枬表示，2028年輝能的固態電芯成本低於傳統液態電池，預計在2030至2032年間，輝能將成為全球最大的次世代電池供應商，然而，當問及輝能固態電池在電動車滲透率預估時，他僅以2030年固態電池在整體鋰電池市場滲透率達7％時，輝能在固態電池的市佔率可望達35至40％。

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固態電池輝能獲法國補貼500億！立委籲推動「台版IRA」借鏡降通膨法案，讓氣候科技投資翻倍

碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。

為何德國賓士捧30億入股這家台灣電池廠？ 契機竟是2014年這款宏達電產品

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