走進台北車站、萬華區公園，處處可見街友的身影，不知從何時開始，這卻被視為是「理所當然」的街景。 不認為世界上有一種人叫做「窮人」的朱冠蓁，實際拿出行動，用剩食填飽街友的胃、用同理心重新認識一個個無家者。她就像是個「引路人」般，靠著議題倡議，試圖消弭人們對貧窮歧視的高牆，逐步照亮城市的角落。
2016年5月，一名旅客向台灣高鐵客服中心反應，他的孩子在高鐵苗栗站的計程車排班區，被毛毛蟲嚇了一跳，擔心其他孩童，也會遭遇類似情形。 當時，客服中心將這則客訴，轉達給台灣高鐵土建設施工程部高級工程師羅文賢，請負責苗栗站施工管理業務的他，協助回應；而羅文賢的答覆，不僅消除了這名旅客的疑慮，也間接帶出，台灣高鐵3座獲得綠建築標章的車站，從無到有的故事。
如果深蹲 20 下就能換免費公車票，你願意嘗試看看嗎？
企業發布廣告通常是為了提升社會認知及企業好感度，以促成客戶購買商品和採用服務，然而有些廣告卻適得其反，激起負面輿論聲浪，成為難以收拾後果的「炎上」廣告。 近期，一支刊登於日本車站的廣告因為招來眾多負評，刊出短短一天便宣告下架，該公司社長甚至為此刪除貼文、道歉。為何會造成這樣的結果？過去也有一些爭議廣告的案例，我們能從中得到什麼反思？
電動滑板車成為許多人做為家裡附近買東西、代替走路到捷運站、公車站的交通工具，而歐美的共享電動滑板車，像 Voi 、 Tier 、 Spin 、 Lime 與 Dott 等早已搭上流行趨勢許久。 不同服務商的滑板車會因租金價格便宜且操作方便，而受到年輕人的歡迎，但同時也出現許多在車陣中穿梭、速度過快、未戴安全帽、還有違規停車等爭議出現。
美國正在迎接一波「工會成立潮」。繼亞馬遜、星巴克等企業陸續成立工會後，蘋果位於紐約中央車站（Grand Central Terminal）的旗艦零售門市員工也正在籌組工會，以抗議薪資長期未調整的情況，這可能引發一場蘋果勞資雙方的激烈戰爭。
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。 抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。 對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」 「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
環球永續成為全球關注的重要議題，Global Mall環球購物中心以一站服務，滿足家庭日常幸福生活，透過線上線下多管道包括全台八家實體商場-全客型大型購物中心、車站型商場，以及環球Online線上購物，提供生活娛樂購物體驗。同時，更致力於成為永續商場的領航者，賦予商場共生、教育的使命，從結合節慶推出大型獨家策展，到多元親子活動，全面推動綠色日常生活。今年起更與玩轉學校合作推出「未來永續小學堂」親子專屬永續課程，以主題情境教學搭配闖關互動遊戲，受到熱烈迴響。
搭火車從台東火車站離站，行車經過鹿野、都蘭，沿途花上一個多小時的時間才躍然眼前的泰源盆地，是海岸山脈中面積最大的盆地，周邊青山滿綠，點綴仙氣的繚繞雲霧，彷若與世隔絕。建村於此的台東尚德村，樸實小村，日子過得閒雲野鶴，藏有名產兩種——老人和香草。
枋寮火車站，是台鐵縱貫線的最南端，離站後步行僅約兩百公尺，就會遇上由「百大青農」陳右穎一手催生的「三魚直賣所」。這個販賣當地小農商品的偏鄉「潮店」，去年八月剛開幕時引來不少關注，因此，對於自己負責的重要任務，陳右穎應是完成了階段目標。他扛下的任務，是讓「新龍社區」變好玩。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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