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聯華電子科普列車環島育才,串聯高中生與小學生一起玩轉半導體

聯華電子科普列車環島育才,串聯高中生與小學生一起玩轉半導體
撰文: 廣告企劃製作     分類:聯電ESG永續行動學 日期:2024-11-07

鈴~~鈴~,台北車站月台傳出火車即將發車的聲音,一輛色彩繽紛的彩繪列車正緩緩駛離月台,伴隨火車前行而規律發出的哐當哐當聲響中,時不時傳出孩童的笑聲與驚喜聲,其實這不只是一輛普通的火車,而是承載著孩童科學夢想的國科會「台灣科普環島列車」,列車上滿滿的科學實驗器材、遊戲教具和擔任講師的高中生志工,讓這輛列車就像一座移動式科學實驗室,將科學知識由西部一路帶到教育資源較缺乏的花東地區,為全台國小學童帶來一場充滿歡樂的科學新體驗。

科普教育向下紮根,為社會培養未來人才

 

由國科會與台鐵合作舉辦的「台灣科普環島列車」,一直是台灣重要的科學推廣活動,每年都自台北車站發車、逆時針環繞台灣一週,讓全台國小學童利用搭火車的時間進行簡單實驗或趣味遊戲,從中習得科學原理和相關知識。

 

今(2024)年「台灣科普環島列車」共有8節車廂,由不同的公部門和企業合作,其中,聯電科技文教基金會認養的第7節車廂聚焦於半導體科技知識和水資源管理兩大主題,由師大附中、新竹女中、興大附中、南科實中等4所學校高中生輪流擔任車廂關主,向學童說明半導體核心理念,透過遊戲及教具說明電流0和1代表是否通電,以及水資源在半導體製程中如何運用及回收。

 

聯電科技文教基金會認養「台灣科普環島列車」的第7節車廂,聚焦於半導體科技知識和水資源管理兩大主題。

 

「科普教育一定要向下紮根,目的不只是培養科學人才,更重要的是訓練學童的邏輯思維,這是任何一個領域的人才都需要具備的基本能力,」聯電企業訊息處處長杜光凱強調,科普教育不單單傳授科學知識,還包括訓練理性思考、瞭解科學的應用方式及動手做的實驗精神,學童在接受科普教育的同時,也能慢慢培養邏輯思維,在日後成長過程中,才能以更有架構的方式去學習新知識或培養新技能。

 

這也是聯電過去一直積極推廣科普教育的原因,希望培養更多台灣社會未來需要的人才。舉例來說,聯電基金會曾前進新竹縣寶石國小,由聯電志工同仁與孩童進行科普遊戲,並結合闖關集點機制,增加遊戲趣味性與孩童參與意願。

 

透過科普列車串聯全台,加速擴散科普教育影響力

 

然而,單憑聯電一己之力,一所一所學校去合作,所能影響的範圍畢竟有限,「必須整合更多的力量與資源,擴大科普教育的範圍,才能在未來達到提高產業競爭力的目標,」杜光凱說,而「台灣科普環島列車」串聯全台國小學童與高中生,可以加速擴大科普教育的推動成效,是推廣科學教育一個很好的方式。

 

為此,聯電積極爭取參加2024年活動,還於10/21、10/23兩日分別在新竹與台南火車站站前廣場設立半導體小學堂,由聯電志工同仁擔任關主,與現場參與的學童互動。像新竹站半導體小學堂擺出不同尺寸大小的晶圓片、封裝後的晶片、拆解過的生機及進入晶圓生產無塵室必需要穿的裝備,學童在火車上瞭解半導體原理後,下車可以進一步瞭解由晶圓到晶片的過程,更能加深印象,而在地學子也能藉此對半導體有更深的認識。

 

響應「台灣科普環島列車」活動,聯電於10/21、10/23兩日分別在新竹與台南火車站站前廣場設立半導體小學堂

 

與過去直接和小學合作推動科普教育的方式相比,聯電此次投入活動的志工人力更多,包括新竹和台南火車站一日攤位的駐點同仁,及在活動開始前,與高中生互動及討論竹的志工同仁,「雖然投入的資源和人力比較多,但收穫也更大,我們看到了各地不同孩子們的樣貌,還有台灣高中生的創意和熱情,讓『做公益』變得更有趣,」杜光凱說。

 

高中生展現創意,讓半導體原理更生活化更好懂

 

杜光凱進一步說明,從講解半導體原理的方式及教具或桌遊的玩法,都可以看見年輕學子的創意。例如新竹女中用好朋友和死對頭的情境,說明數位電路邏輯閘中的及閘、反閘及或閘的原理,就非常好理解。另此,聯電提供的水資源卡牌桌遊,也是在高中生腦力激盪下,設計出翻翻看、互相問問題及抽卡牌等不同玩法,以創意方式激發學童對於科學的熱情。

 

「對我來說,理解半導體知識並不難,但要再轉譯成小學生可以聽得懂的內容,其實真的不容易,」新竹女中二年級學生胡倢瑜笑著說,這不只是挑戰,也是一項新的學習體驗,過程中,聯電志工同仁也提供很多幫助,像是修改教具使其更適合多人同時學習的情境、主動分享資源或新知識、修正傳達不夠清楚或不正確的知識點等,讓創意可以更好的落實在活動中。

 

胡倢瑜以半導體邏輯閘概念為例,在學習數位電路理論時,都是用0和以1來代表各種數位邏輯,但這對小學生來說很難理解,經過同學反覆討論後,才想出可以用投販賣機、感應燈、好朋友和死對頭等生活化情境來說明邏輯閘概念。

 

在聯電科普列車上,共有師大附中、新竹女中、興大附中、南科實中等4所學校高中生輪流擔任車廂關主。

 

杜光凱也認同,過去在推廣科普教育時,都是由聯電同仁設計教學內容,但成年人與小學生年齡差距相當大,所設計出來的內容,不一定能讓小學生快速理解,而高中生與小學生的差距較小,更清楚該使用何種方式,才能真正讓國小學童吸收與理解。

 

「我們不追求傳授大量資訊,而是期待透過創意有趣的教學方式,讓每個孩童都能將科普列車上所學到的知識點帶回家,與家人分享。」杜光凱強調,即便孩子們只能記住一到兩個概念也沒關係,只要這些基本概念經過數週或數月後,仍能保留在他們的記憶中,就是真正有意義的學習成果。

 

在「台灣科普環島列車」長達6天的旅程中,總計共有超過20位聯電志工、85位高中生及超過1千名師生參與聯電車廂及新竹台南火車站展示攤位。未來,聯電將繼續走在推動科普教育的道路上,並將本次參與科普列車活動的經驗轉化為養份,不斷精進科普教育的方式與教學內容,為台灣人才培育盡一份心力。

 

在「台灣科普環島列車」長達6天的旅程中,總計有超過20位聯電志工、85位高中生及超過1千名師生參與聯電車廂及新竹台南火車站展示攤位。