台積電（2330）於2018年8月驚傳部分產線機台及電腦系統中毒，打亂晶圓生產作業，震撼全球半導體業，並於該年第三季認列25.96億元台幣的相關損失。 身為全球晶圓代工龍頭及護國神山，台積電在這次事件後多管齊下，積極打造資安長城，不僅推動訂定國際半導體設備的資安標準、建立自家供應鏈的資安聯盟、明訂資安風險評估流程，更加深與學界及產業界合作。 以前無法想像的是，台積電不僅破天荒找來微軟舉行黑克松競賽，以網羅校園資安人才，甚至跨足白帽駭客領域，去年就參加由台灣駭客協會（HITCON）舉行的HITCON Defense 2019（企業資安攻防大賽），以培養自己的資安人才。
台達電近年積極轉型，更搭上 AI、5G、電動車、再生能源熱，2020 年營運動能強，不僅全年 EPS 預估達 9~10 元，台達電市值 5 日更突破 7 千億元，從去年初的 16 名一路攀上第 6 大，如今台達電更稱作第二個「護國神山」。
台積電帶領台灣半導體打世界杯，成就一頁「護國神山」傳奇。然而，除了台積電外，台灣其實還有一家公司，正在締造另一頁的護國神山傳奇。台達電，台灣電動車產業的最強先鋒，不僅打入全球電動車龍頭特斯拉的供應鏈，全球前十大車廠生產的電動車，也都是它電力動力系統關鍵零組件及充電樁的主力客戶群。
台積電今（26）日舉行股東會，儘管受疫情影響，護國神山的股東會依舊相當熱鬧，小股東提問不斷且其中還不乏日本籍股東。其中，有股東對台積電捐贈新冠肺炎疫苗表示感謝，但同時質疑買疫苗的資金哪裡來，台積電董事長劉德音在股東會上還原當時的情況。
「我手上有五檔護國神山！」永豐主流品牌基金經理人羅嘉德，採訪時，一口氣就講出他的五檔重要持股：LVMH、愛馬仕、Gucci(開雲集團)、Nike以及Addidas。
當全球都仰賴台積電供應重要晶片，甚至「驚動」美國、日本及德國政府高層出面，親自找上我國駐外館處或經濟部「喬產能」，這對護國神山帶來的壓力有多大？ 根據日本經濟新聞報導，由於全球高階半導體製程高達92%在台灣，大家都找上台積電，讓擔心不已的董事長劉德音說出，「希望國際間別對台灣有什麼誤會」。 對有些台積電的中階產線主管來說，每天凌晨3點才能回家已成為常態，甚至得開始以廠為家，在晶圓廠過夜，甚至根本沒有周末假日可言。 至於對服務台積電的（日系）供應商工程師而言，這意味每天得抱著手機睡覺。只要台積電產線有任何狀況，不論是半夜12點或大清早6點，供應商的工程師都得隨叫隨到。 值得注意的是，報導中提到，受訪的50多歲台積電產線部門主管，之所以還能承受如此「地獄般」的工作時程，最大動力就是公司給了3000萬台幣的年薪！
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？ 對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
「新竹市原本是一個被很容易被忽略的市，要不是有清交、竹科，我相信很多人會忘記新竹是怎麼樣渺小的城市。」新竹市副市長沈慧虹今日出席今周刊《2021永續城市大調查》時感性說著。
台積電（2330）薪資已經夠羨煞人，但根據比薪水8日公布的「2021 熱門公司薪資統計」結果顯示，台積電平均薪資為48,910元，台達電（2308）平均薪資則為50,756元，聯發科（2454）平均薪資上衝至84,039元更威，台積電僅排名第三。
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