2025—2030 是企業從永續觀望走向實際部署的關鍵五年，TNFD、CSRD、ESPR、DPP 等制度已進入執行倒數。本文整合政策時間軸、企業準備度與峰會前行動清單，協助企業判斷自身位置並規劃下一步。當合規壓力與供應鏈要求同步推進，早期行動將成為競爭優勢。
亞太資料中心協會（APDCA）3月26日正式啟動「永續數位基礎設施協議」（SDIA），為區域資料中心產業建立首個統一的永續承諾框架。包括微軟、Equinix、Digital Realty、AirTrunk在內，共11家主要業者宣布加入。 該協議採自願性機制，目標是補充而非取代各國現行法規，並規劃每年進行滾動檢視。未來將由新成立的SDIA委員會負責治理，同時建立與政府之間的定期對話機制。協議內容涵蓋4大面向，包括能源效率、潔淨能源使用、用水管理及循環經濟。
今周刊編按：台灣進入碳定價時代，國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳，環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度（ETS）。 《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根．蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe），解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰，並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
經濟部能源署於1月8日首次召開「離岸風電區塊開發3-3期」選商規則草案說明，而後於1月13日針對新增評選項目「ESG 規劃」進行產業意見徵詢，1月30日再次邀集產業界開會，年假後旋即於2月26日針對草案目前收斂建議進行詳細說明。積極的步調，有望在今年大幅推進離岸風電3-3期的進度。
今周刊編按：2026冬季奧運正在義大利的米蘭及科爾蒂納如火如荼舉行，本屆冬奧的主題口號為「冰雪共聚，傳承永續」（Snow, Unity, Legacy），試圖打造史上最具氣候意識的冬季奧運。從優先使用既有場館，到規劃將賽事設施轉作學生宿舍長期利用，官方強調透過降低新建工程，減少整體碳足跡。但氣候治理能力真的承受得起檢驗嗎？本文直擊永續敘事下的結構性矛盾。
經濟部能源署1月8日提出離岸風電區塊開發3-3期選商規則草案，在評選項目提出新增「ESG規劃」後，各界針對ESG的內涵有諸多討論。 能源署與產發署在1月30日再次召集會議，提出將ESG規劃配分調整為15分，子項目包含在地產業及經濟效益、環境友善永續、企業社會責任等項目；其中在地產業及經濟效益比重最高佔10分。另外新增「能源韌性」項目，佔5分，內涵包含在地運維、風場營運期監測服務等。而在地產業及經濟效益與能源韌性這兩項，將不排除以風場專案的採購或投資金額計分。 新提出的規則還包含給予獎勵機制。在獎勵機制方面，則預將採計「提前完工併網」、「在地產業及經濟效益」、「能源韌性」三項表現，可見以採購或投資金額計分的產業與經濟效益與能源韌性的重要
今周刊編按：台積電因應全球 AI 晶片需求快速成長，持續擴大先進製程與封裝產能。國科會規劃在南部科學園區嘉義園區旁新增「嘉科二期」，面積約 89.58 公頃，將引進台積電先進封裝廠，並發展高速寬頻網路(B5G、6G)、AI、資安科技、異質封裝、淨零及量子等六大新興科技，最快2031年完工，預估創造2100 億元產值。 環評大會審查時，由於嘉科二期初期用水將全數自來水供應，有委員指出周邊民眾擔心用水排擠，要求開發單位確保民生用水無受影響。 台積電近年持續在台擴充先進封裝產能，外界預期，嘉義園區一期已規劃兩座先進封裝廠，隨嘉科二期用地到位，嘉義園區未來可望再新增三座以上廠房，有機會成為台積電全球最大的先進封裝基地。
今周刊編按：台灣自行車製造商巨大（Giant）2025年9月底被美國政府指控強迫勞動，發布暫扣令，禁止巨大台灣廠產品入美，震撼台灣政府及業界，凸顯人權議題已不再只是攸關企業聲譽風險，更可能直接影響出口與訂單。 經濟部將推動「企業人權盡職調查」，規劃首波適用年營業額500億元以上的上市櫃製造業，強制將企業人權揭露於永續報告書，指標型企業包括鴻海、台積電等80家企業。 隨著人權盡職調查（HRDD）納入法規與供應鏈要求，人權已成為企業能否進入國際市場的關鍵門檻。本文解析 HRDD 的核心精神、台灣製造業的風險痛點與轉型關鍵。
今周刊編按：永續航空燃料（SAF）成為全球航空減碳的關鍵解方。空中巴士（Airbus）近年將SAF納入核心氣候策略，目前永續航空燃料已經達到降低80%的碳排放，並規劃旗下所有飛機到2030年都能使用100％永續航空燃油；全球第四大航空公司的德航，也積極降低飛航旅遊對環境衝擊，透過永續航空燃料目前至少已減少80%的碳足跡。
台灣氣候行動網絡研究中心於11/26舉辦「全球氣候大交工，台灣該如何回應：COP30峰會觀察」論壇，邀請三位親赴COP30的講者為論壇帶來精彩的第一手觀察與關鍵議題分析。 論壇開場由台灣氣候行動網絡研究中心倡議策略規劃師吳勁萱邀請與會者思考：「若要為COP30下關鍵字，會先想到什麼？」今年在巴西貝倫舉行的COP30已落幕，最終決議文本亦已公布，外界關注的擺脫化石燃料路徑圖仍未納入文本，各國遞交的國家自定貢獻NDC3.0也被質疑推進不足，難以達成1.5°C目標。 為回應落差，大會提出「全球落實加速器」（Global Implementation Accelerator），希望推動各國更積極減碳行動，同時在氣候調適資金與公正轉型機制上，也有新的進展。
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