自主減量計畫－ESG永續台灣

碳費最新動態》234家爭取「2折優惠」名單4月底揭曉！自主減量計畫、高碳洩漏認定審查進度一次看

今周刊編按：年排放量超過2.5萬噸的排碳大戶，將於今年5月繳交首筆碳費，若通過自主減量計畫則可獲得碳費優惠費率。環境部12日公布共收到430件自主減量計畫申請案，在2030年可減碳高達4745萬公噸，比先前預估高出1000萬噸，但其中有24件因業者評估無法達成減量目標而主動撤案，須回歸每噸300元的一般費率。而在首期碳費「打2折」的高碳洩漏風險產業申請方面，共234家提出申請，包括符合鋼鐵、水泥等17項行業別認定計212家，而受美國對等關稅、反傾銷影響毛利者計22家，環境部評估4月底前可完成審定。

詳全文

碳費可打2折！高碳洩漏風險名單出爐：17類行業、受美國關稅影響事業申請資格一次看

台灣碳費將於2026年正式收費，並以2025年全年排放量為計費基礎。為防堵企業因成本攀升外移產線、引發「碳洩漏」危機，環境部公布高碳洩漏風險行業認定標準，包含鋼鐵、水泥等 17 類產業，以及受美國關稅衝擊、毛利轉負之事業。高碳洩漏風險事業只要通過自主減量計畫，初期碳費可打 2 折。本文整理最新認定準則與申請流程，提供受影響企業快速對照參考。

詳全文

繳碳費企業快看！受美國關稅衝擊可望納入高碳洩漏風險對象、碳費打二折

企業將在明年繳交首筆碳費，不過考量美國關稅政策不確定因素，環境部提出今年碳費自主減量計畫申請期限展延2個月，只要在8月前提出申請，都有機會適用優惠費率繳費。另也計畫放寬高碳洩漏風險產業的認定標準，未來若因突發經貿事件導致虧損、碳費占毛利達一定比例，或面臨國際商品傾銷風險，皆可納入評估範圍；意即，受美國關稅衝擊產業，有望符合高碳洩漏風險認定、碳費打二折優惠。

詳全文

碳費時代來臨！高市首創「減碳輔導團」專家到廠一對一協助，幫台達、日月光等20家企業爭取優惠

今周刊編按：排碳大戶明年將繳碳費，以今年排放量計價。高雄市是製造業的重鎮，共有一○五製造業須繳納碳費，涵蓋鋼鐵、石化、電子等大廠。高雄環保局為協助企業轉型，今年成立「自主減量計畫輔導團」盼協助企業取得優惠費率。

詳全文

碳費全解析》一般費率每噸300元，免徵額、優惠費率怎麼算？如何抵減歐盟CBAM？

「排碳者付費」的時代正式來臨！我國明年起將開始徵收企業碳費，環境部於8月底公告碳費的「碳費收費辦法」、「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」及「自主減量計畫管理辦法」等3項子法草案，也是未來實施碳費的三大核心配套機制。碳費徵收的對象初步以年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業為主，有281家公司需要繳交碳費，其中有141家是上市櫃公司。

詳全文

碳費費率出爐》一般費率每噸300元！經濟部：碳費高於日韓，將影響產業競爭力...上百億碳費收入怎麼用？

環境部今（7日）日召開第6次碳費費率審議會，確定碳費的一般費率為每公噸300元。企業若選擇最高標準的自主減量計畫，可享受優惠費率：行業別指定削減率（優惠費率A）為每公噸50元，技術標竿指定削減率（優惠費率B）為每公噸100元。經濟部則回應表示，現行碳費仍明顯高於日、韓兩國，恐影響台企國際競爭力，未來將持續與環境部溝通爭取。

詳全文

碳費3子法懶人包》碳費明年起確定徵收，正式進入碳定價時代！規範重點、徵收時程一次看

為建構我國碳定價制度及穩定推動減碳工作，環境部依據氣候變遷因應法（下稱氣候法）發布「碳費收費辦法」及「自主減量計畫管理辦法」，並公告「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法。也呼應賴清德總統淨零轉型策略中的推動「數位與綠色產業雙軸轉型」，透過碳定價與市場機制的推動，鼓勵企業進行低碳轉型，同時也宣告碳費制度上路後，我國正式邁入碳定價時代，未來政府也將結合公私部門資金，使碳費制度成為臺灣綠色成長的新動能。

詳全文

碳費自主減量計畫起跑！6月底前申請才可適用，兩大重點一次看

今周刊編按：碳費制度今年上路，徵收對象在2026年5月時，要依2025年全年度溫室氣體排放量計算、並繳交碳費。環境部表示，約有8成的徵收對象有意願提出2030年的指定減量目標與自主減量計畫的申請，以適用每公噸二氧化碳當量50元或100元的優惠費率。環境部也提醒，依「自主減量計畫管理辦法」規定，事業必須要在今年6月30日前提出自主減量計畫的申請，在2026年申報繳納2025年的碳費時，才有機會來適用優惠費率。

詳全文

環境部預告碳費三子法，鋼鐵、水泥、高碳洩漏風險產業享折扣！環團憂為企業開減價後門

環境部今（29）對外正式預告碳費費率相關的3項子法，包含「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」。針對高碳洩漏風險產業設計過渡轉型機制，只要產業提出自主減量計畫，便可享「打折」優惠，草案分3期設定碳洩漏風險係數值，給予免費排放配額，第一期為0.2、第二期0.4、第三期0.6。環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，這3項草案均是未來臺灣實施碳費的配套機制，其中包含減量、搭配優惠費率誘因，讓收費對象可以及早規劃減碳措施。

詳全文

碳費費率3月底公布，優惠費率看得到吃不到？碳費徵收的三大挑戰：碳關稅、總量管制...還有這點

今周刊編按：排碳大戶2025年起將繳交碳費，與碳定價相關的子法會與碳費費率於3月底前預告公布。環境部的碳費徵收規劃，初期瞄準年排放量達2.5萬噸的排碳大戶，並提供配套，允許排碳大戶提出自主減量計畫，如果自主減量計畫設定的「指定目標」達標，即可享碳費優惠費率。指定目標的設定可依行業別不同，環境部暫訂目標為2030年須減碳至少25%，如果屆時業者未達標，就會被要求補繳回碳費。