紅色供應鏈－ESG永續台灣

ESG投資布局》機殼廠展開轉型路，新能源車是新商機？

機殼產業經歷去年鎧勝-KY下市、可成(2474)處份泰州廠，以及紅色供應鏈夾擊，今年在遠距需求撐腰、疫情影響漸緩，獲利結構大多較去年改善，鴻準(2354)為iPhone主要機殼供應商，也是唯一台灣供應商，近年持續遭受紅色供應鏈壓力，不過據了解，由於新加入陸廠良率不如預期，鴻準今年滲透率反而提升，華孚(6235)則在車用與3C都成長帶動下，今年前3季已轉虧為盈，可成未來3~5年內將非IT比重(含車用、5G、醫療)提升至雙位數。本文將說明廠商競爭優勢，以及未來營運機會。

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誰還說LED是四大慘業》這位台灣囡仔17年磨一劍，從中國車廠吃到美國，連特斯拉也買單

台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。

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從內鬼帶槍投靠案，看台灣隱眼大廠機密技術，為何差點流入紅色供應鏈？一文解讀台廠強勢製造力

台灣隱眼大廠晶碩傳出員工帶槍投靠案，除了可能會導致公司每年高達20億元的損失，更牽扯上其在中國最大的獨角獸客戶Moody。

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固態電池輝能獲法國補貼500億！立委籲推動「台版IRA」借鏡降通膨法案，讓氣候科技投資翻倍

碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。