立法院於8月29日三讀通過《貨物稅條例》修正案，納入購買新汽機車也可減徵貨物稅，新購燃油機車全面降稅2,000元、小客車貨物稅每輛則減徵5萬元。 其中，新購買排氣量150cc機車並完成掛牌者，除了可以減徵貨物稅每輛2,000元，再加上原先機車汰舊換新的補助4,000元，最高可減徵6,000元，修正案確定將汽機車汰舊換新的貨物稅減徵優惠延長至2030年12月30日止。
颱風丹娜絲摧毀南部沿海光電案場，引發社會關注。環境部16日於立院報告說明，破損的廢光電板可以在一個月內處理完畢。環境部長彭啓明也澄清，光電板組成成分92%可以回收、不會有毒，已對受災案場進行水質調查，顯示無異常。立委關注水面光電是否納入環評，彭啓明回應，將在「環評總體檢」中評估，結果最快年底公布。
國民黨智庫昨天公布民調，七成三民眾支持核電延役，兼任智庫董事長的國民黨主席朱立倫說，將在立院本會期推動修正「電業法」及「核子反應器管制法」，成立獨立專業的能源監督委員會、將核電廠使用年限從四十年延長為六十年，另將非核家園政策目標改為非碳家園。
名人開線上課不稀奇，但能請到「喬王」王金平開課，確實難得。 背後推手，是三度創業的陳修平，他憑藉大師課程，成立第3年就帶領公司創下億元營收。
行政院長、主計長等相關部會首長於11月1日及11月5日赴立院報告「114年度中央政府總預算案」及「中央政府前瞻基礎建設計畫第5期特別預算案」。 其中，114 年度總預算淨零轉型十二項關鍵戰略行動計畫編列 364 億 元，加計前瞻基礎建設計畫第 5 期特別預算編列 19 億元、營業與非營業特種基金編列 778 億元，合共 1,161 億元，較上年度相同基礎增加 206 億元，約增 21.6％，主要係新增降低漏水率計畫 72.6 億元、增列離岸風力發電第二期計畫 71.4 億元及新增住宅家電效率升級計畫 68 億元。
立委23日在立院質詢時指出，台積電 (2330-TW) (TSM-US) 年排放 1,238 萬噸 CO2，碳費要繳高達 37 億元。但彭啟明24日上午在廣播節目受訪時表示，台積電減碳做得很好，適用於每噸 100 元的費率，若用一千多萬噸換算，一年課徵碳費約 10 億多。
加薪減稅修法再增一條，立法院會今天通過「證券交易法第14條條文修正案」，明定上市、上櫃公司應於章程訂明以年度盈餘提撥一定比率為基層員工調整薪資或分派酬勞，調整薪資或分派酬勞金額，得自當年度營利事業所得額減除之。
歷時5年，《海洋保育法》12日在立院三讀通過，任何人及海陸域交通工具禁止進入海洋庇護區的核心區，違者最高可處新台幣 50 萬元罰鍰。 綠色和平回顧倡議歷程，指出海洋專案透過小琉球水下生態調查、六大海洋觀光區生態壓力數據以及臺灣漁港市場常見魚種調查，揭露臺灣海洋現正面臨「漁業資源衰退，生物多樣性下降，觀光資源受損」三大挑戰，並成功凝聚 16 萬人的力量，以連署、電話陳情等行動推動《海洋保育法》的立法工作。
21日晚，立法院挑燈夜戰審查國會改革法案，而院外則聚集了大批抗議民眾。晚間8時許，人潮仍持續湧入，佔滿中山南路的慢車道。當院內於7點30分暫時休息時，多名民進黨立委到青島東路天橋向外的群眾揮手致意。 立法院長韓國瑜於晚間11時46分宣布散會，預告24日和28日的院會將續審國會改革相關法案；另一邊，主辦單位高喊「今晚不是結束，我們的氣比國民黨還要長！」在午夜宣布解散，同時呼籲人們在5月24日和28日繼續前來支持。
2023年立院通過《再生能源發展條例》12-1，要求一定規模以上新、增、改建建物均須義務設置太陽光電。有關面積、設置比例及維護管理等規範，內政部日前召開子法研商會議，會中預計1000平方公尺（300坪）以上，不分建物種類，每20平方公尺（6坪）強制裝設1KW的太陽能板。 對此，地球公民基金會呼籲，子法義務面積應下修至300平方公尺（90坪），並以近年地面光電爭議為殷鑑，考量我國地狹人稠，應藉此機會優先大力推動屋頂光電，讓新建物成為能源教育示範場所，減緩地面光電對於林地、農漁村的光電裝設壓力，妥善分配用電責任。
.jpg)
