近年美國加州頻繁出現野火，反映全球氣候暖化導致野火成為常態。週三(23日)，加州州長紐松（Gavin Newsom）簽署一項命令，預計在2035年禁止該州銷售汽油和柴油動力的新車，盼能大幅降低溫室氣體及空氣污染物排放。
《底特律自由新聞》11月5日報導，福特汽車公司(Ford Motor Company)執行長(CEO)Jim Farley日前在員工會議上對大約兩萬名員工表示，Model 3現在是歐洲、英國的最暢銷車款，該是認真看待特斯拉(Tesla Inc.)的時候了。
近年，新科技的茁壯使得汽車界風雲變色，除了電動車逐漸成為主流趨勢外，共享汽車、自駕車等概念也開始衝擊傳統汽車產業，加上疫情的肆虐，供應鏈斷鏈使得零組件不足與生產中斷，2020 年的美國汽車行業營業額下滑 15%，約 1,400 萬美元。 在這樣內外夾擊的情況下，擁有 118 年歷史的老車廠——福特汽車（Ford Motor）卻逆勢爆發，不僅在第一季繳出淨利 33 億美元的亮眼成績，創下 10 年來單季最高紀錄，今年以來的股價更大漲 57％，漲幅接近大盤的 4 倍，甚至超過特斯拉。 百年老招牌逆境中成功轉型，它做對了哪些事？
福特汽車公司(Ford Motor Company)週三(6月22日)宣布選擇西班牙瓦倫西亞(Valencia)廠作為組裝次世代電動車(EV)的首選地點，一旦產品獲得批准，這座工廠可望在2020年代稍晚生產突破性的電動和聯網汽車。
福特汽車（Ford Motor）於今年 8 月證實，自 9 月 1 日起，該公司將裁員約 3,000 位白領及約聘員工的訊息，影響範圍橫跨美國、加拿大、印度等地區市場！這一波的裁員，最受衝擊的是美國 2,000 位正職員工，其次為各地之約聘人力，約 1,000 人。 近年全球車市受到疫情、車用晶片短缺的衝擊，強勁的需求讓車市供不應求，怎麼會要裁員？
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