消費者物價指數－ESG永續台灣

讓討厭你的人和你並肩作戰！這間車商轉變中古車市場，讓車況實在、價格透明，不到十年就成為東南亞獨角獸！

由於疫情影響，許多人放棄搭乘大眾運輸自行開車，再加上汽車晶片供應短缺造成新車供給不足，意外讓全球二手車市場逆勢成長，美國二手車價飆漲甚至影響消費者物價指數（CPI）一度暴增。

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什麼都在漲，各國物價指數紛紛創紀錄！大通膨苦日子來了，原因不是疫情，而是「它」

大通膨時代！這次不一樣，人類新難題——「能源短缺」。美國，公佈11月份CPI（消費者物價指數）大漲6.8%，創下自1982年6月以來39年的新高水平，扣除食品和能源的核心CPI同比上漲4.9%，也是1991年以來的最高漲幅。台灣，主計處公佈11月CPI年增率達2.84%，創下近9年新高紀錄，扣除食品和能源價格的核心CPI同比漲1.2%，漲幅回落0.1個百分點，反映終端需求仍然不足。

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最低工資法2024上路，和永續報告書有何關係？原來是參考GRI準則訂定？

最低工資法經立法院近日三讀通過，將取代現行基本工資審議制度，決定每年最低工資調升幅度。立法明定將消費者物價指數（CPI）納入「應參採」指標，並由勞、資、政、學四方代表組成最低工資審議會，每年第3季召開會議審定最低工資。

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第4次碳費審議會登場！如果碳費每噸300，導入減排措施後要繳多少錢？買自願性碳權抵碳費比較划算？

今周刊編按：環境部今（5日）下午將召開第4次碳費費率審議會，將討論到費率深水區，會議將提出不同費率情境的減量成效及衝擊影響評估，包含受影響產業、總體經濟影響及消費者物價指數（CPI）的影響，環境部長彭啓明表示，從本次各碳費費率版本來看，對產業衝擊相當低，比漲電價少很多，最近會邀訪企業主溝通，幫企業轉型。環境部於2024年4月29日預告碳費徵收辦法草案，並預計自2025年5月起開始依各事業2024年的溫室氣體排放量徵收費用；環境部再三強調，碳費制度的目的在提供企業減碳的誘因，而非財政工具。