台達電50週年系列活動，本週末舉行「藍色星球II台達50影像音樂會」，即便自5月疫情爆發延後舉行，22日仍吸引廣大民眾觀看，台達創辦人暨榮譽董事長鄭崇華與夫人、台達電董事長海英俊、執行長鄭平皆出席參與，特別的是，活動結束後將主動揭露碳排量，購買足夠的再生能源憑證抵銷碳排，打造一場別開生面的「零碳音樂會」。
搭上電動車高速成長的列車，電源供應器大廠台達電去年營收達3,844.43億元，連續11年創新高，23日台達電董事長海英俊在第四季法說會上表示，今年原物料狀況好轉，加上訂單滿手，今年電動車業務將轉虧為盈。這也是台達自2008年投入電動車事業以來，首度轉虧為盈，背後長跑15年。
面對近來特斯拉打價格戰所帶起的電動車降價效益，台達電董事長海英俊28日在第一季法說會提出觀察，電動車戰國時代才剛開始，特斯拉透過降價取得市占，對與車廠長期合作的台達來說，沒有太大變動，「降價是因為競爭關係，對消費市場是好的；對供應鏈來說，已經得到的訂單，價錢都是固定的。」
受到電動車售價偏高、利率升高影響，對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部，也連帶受累。董事長海英俊表示，今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成，不過這不影響電動車部門轉虧為盈，在比較基期已高下，明年電動車部門營收成長率則估計落在40～50%之間。
台達電董事長海英俊在1日法說會中表示，今年外面的變數很多，上半年營收也有機會比去年同期「好一點點」，但他認為台達電營運表現的重點在下半年、尤其是AI伺服器電源與散熱的大單都在下半年出貨，不過，去年表現亮眼的電動車，受到全球需求不振影響，電動車部門今年營收將由年增五成、下修至20％至30％左右。
.jpg)
.jpg)