汽車市場－ESG永續台灣

本田日產合併、福斯裁員、特斯拉推低價車！2025全球車廠求生轉型三大策略

隨著中國電動車品牌的崛起、電動化技術的突破，全球汽車產業正經歷百年一遇的變革浪潮，眾多傳統汽車企業正重新審視公司的經營策略。特別是12月18日，日本汽車市場傳出重磅消息，日本第二大車廠本田（Honda）將與第三大車廠日產（Nissan）合併，共同成立一間控股公司，若成功把三菱汽車（Mitsubishi Motors）也納入，將躍居全球汽車銷量第3大的汽車集團。而消息的背後也包含台灣積極切入汽車產業的鴻海，新舊玩家紛至，讓汽車產業全新的局面正在展開。

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電動車快速普及不是因為環保！車主曝心聲：這兩件事才是主因

電動車於過去十年日漸普及，進一步成為中國大陸汽車市場的主流，某程度歸功於科技進步，從而提升電動車駕駛體驗。中國大陸作為此產業先行者，可望為有意加入電動車發展競賽國家提供寶貴市場經驗。

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特斯拉調降中國等亞洲市場售價，電動車商價格戰開打了嗎？

特斯拉周五（6 日）在不到三個月的時間內第二次下調在中國的售價，此舉引發外界對全球最大汽車市場電動車價格大戰的預期，因為中國的需求已經減弱。

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開電動車真的環保減碳嗎？美國車比人多、一個家庭有好幾台車... 為何讓電動車面臨發展瓶頸？

電動汽車市場火紅，電動車的領頭羊特斯拉也造就了全球首富，但是專家提醒，為了愛地球、環保減碳而買電動車消費者：請務必長年長期使用，不要閒置或當成家裡非主力的娛樂用車，否則對減碳可能沒有幫助，甚至更糟。

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組百人團隊目標搶進日、美供應鏈老牌電源廠康舒「上車」策略曝光！

電動車市場潛力大，即便是老牌電源供應器廠的康舒，也在5年前決定投入資源，今（25）日它也一改低調，與工研院、廠富田電機、達信綠能舉辦聯合記者會，宣示將開發碳化矽動力馬達驅控器，全力進攻電動汽車市場。

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四台廠躋身十大車用印刷電路板廠之列！電動車用PCB為傳統車3倍，車用板長期看好

全球汽車市場發展上，在淨零排放的環保共識下，電動車長線趨勢已不可逆，雖然電動車會取代部分傳統燃油車市場，但電動車用PCB用量為傳統車的3倍，且在技術不斷突破下對車用板用量會更增加，車用板市場長期看好，而台廠在去(2021)年也有四家廠商躋身前十大車用印刷電路板廠之列，分別為敬鵬(2355)、欣興(3037)、健鼎(3044)以及定穎(6251)，在汽車板市場占有一席之地。

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電動車普及兩大難題「里程」、「價格」都突破了，但充電樁卻拖了後腿

近年來，隨著電動車的熱潮在全球發酵，美國是全球第二大汽車市場。以 2019 年的數據來看，美國路上行駛的車輛高達 2.7 億輛，為數相當可觀。而根據美國科學組織 Union of Concerned Scientists （UCS）顯示，63% 的美國消費者對電動車感到興趣，並有 31% 的人願意購入。由此可見，電動車的熱潮並非只是個流行話題，未來電動車成為美國車市主流的趨勢已相當明確。

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6年賠掉近5億、被股東質疑成效不彰…凌華放手一搏，反而有望打入BMW、福斯供應鏈！

工業電腦廠尋求附加價值，凌華併購軟體公司試圖殺出血路，六年裡繳足學費，熬過股東質疑、耐心等待市場變化，終於見到來自汽車市場的曙光。

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全球3成後座娛樂系統由他們包辦！大同四代如何帶領10人起家小公司，擊敗日商搶進豐田供應鏈？

汽車市場過去對台灣電子業者來說，一直是不得其門而入的領域，不過現在有家年營收不到百億元的廠商，已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈，並取得全球三成市占。

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賓士、寶馬都買單！特斯拉前員工改造電動車電池陽極，提升能源效率 20％

電動車時代來臨，世界各國皆大力推動電動車的發展，也讓電動車的銷量快速成長。交通運輸部門是美國溫室氣體排放的最大罪魁禍首之一，約佔每年排放量的三分之一，因此交通運輸的電氣化對於緩解人為氣候變化至關重要。雖然美國是世界第三大電動汽車市場，僅次於中國和歐洲，但根據市場研究公司 Canalys 的數據，去年在美國銷售的新車中只有 4% 是電動汽車。