毛利率－ESG永續台灣

「為了台灣下一代，絕對不能侷限代工思維！」為何鴻海要做電動車？劉揚偉提這4個原因

鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。

詳全文

這產品賣到爆！聯發科發給員工10萬獎金、明年股利上看62元新高

IC設計龍頭聯發科（2454）下午公布，今年營收目標調高45%至4671億台幣（逾170億美元）以上，毛利率可達到原先44~46%目標的上緣。由於2020年營收已達3221億台幣（約109億美元）的歷史新高，這意味聯發科成長動能持續強勁。執行長蔡力行樂觀預估，營收有機會兩年內突破200億美元大關。上季聯發科才宣布調整股利政策，提高現金股利配發率至八成以上。繼聯發科今年每股配發37元的史上最高現金股利後，估計明年現金股利可望上看62元，再度改寫歷史紀錄。若以今天收盤價938元計算，現金股息殖利率達到6.6%，成為名符其實的高殖利率股。

詳全文

鴻海老司機現身說法：同樣電動車題材，為何我買鴻海而非台達電？

台達電第三季營收796.46億元，季增1.1%、年增2.5%；毛利率28.3%，季減1.8%、年減3.6%；營益率9.8%、季減1.4%、年減3.7%。之前我就和大家說過，台達電淨值57.33元，一年大約能賺個10元，股價最高來到335元，買到這種公司風險一定就是很大。獲利別人早就都拿走了，風險你來擔。(原文發布於10/31)

詳全文

公司快破產，不落跑嗎？他選擇留下來，把客戶賠償金從5億殺到10萬元，從夥計變老闆！

從電動車、5G、醫材、工業電腦到低軌道衛星，靠著關鍵元件切入多個產業趨勢的穩得實業，今年以來營收與毛利率皆創新高。董事長高治宏是以什麼樣的經營策略，替公司打造出業界少見的獲利方程式？

詳全文

「10年都熬過來了...」老牌電線電纜大廠如何轉型重生？焦佑倫掛嘴邊的「兩關鍵詞」透玄機

「高附加價值」、「穩定獲利」，是華新麗華董事長焦佑倫近年常提起的兩個關鍵詞。回顧由他主導的企業體質調整，今年可說是開花結果。從營運表現來看，華新麗華第三季毛利率衝至十二．四九％，單季獲利來到四十五．二四億元，雙雙寫下二○○四年來新高，累計前三季更大賺近百億元，這家國內老牌電線電纜大廠，究竟如何華麗轉身？

詳全文

台積電奔688元新天價！為何這投資大師告訴謝金河，電動車、PCB及儲電設備，可望使2022年台股再攻高？

台積電（2330）持續攻高，今（17）日盤中最高翻揚至688元新天價，並一度拉抬台股指數站上18500點。財信傳媒董事長謝金河認為，上周台積電的法說會成果可以用「安心」兩個字形容，因為台積電對台灣「穩定磐石的效果，已經發揮到極致」，包括以目前規模來說，台積電上季能拿出52%毛利率已經很不容易。呂張投資團隊總監呂宗耀則認為，從產業分析的角度來看，目前台股指數其實不貴，因為在台積電供應鏈之外，台灣擁有強大的電動車供應鏈、世界一流的印刷電路板（PCB）產業，加上正開始起飛、可望獲得強大政策支援的儲電、儲能產業，都可望使台股再上一層樓。