由三家太陽能大廠新日光、昱晶、昇陽光電合併完成的聯合再生能源，喊出明年營收上看五百億元目標。 董事長洪傳獻直說，未來不再注重毛利有限的太陽能電池，而是要在全球蓋電廠，打響台灣品牌。
鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。 鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？ 董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。 鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。
代工大廠和碩今（4）日舉行股東會，董事長童子賢也對電動車業務提出看法，他表示產業每到3-5年間就會起一個小變化，10年則會產生大變化，預期電動車、5G、物聯網以及低軌衛星都是新趨勢，和碩也會跟著做營運調整，雖然現在電動車仍然屬於爬升階段，但未來10年成長可期，毛利也會比成熟產業還要好。
特斯拉日前在美國舉辦首場AI日活動，執行長馬斯克在活動當中拋出震撼彈，宣告特斯拉將打造人型機器人「Tesla Bot」，並預計明年就會推出原型機。
IC設計龍頭聯發科（2454）下午公布，今年營收目標調高45%至4671億台幣（逾170億美元）以上，毛利率可達到原先44~46%目標的上緣。 由於2020年營收已達3221億台幣（約109億美元）的歷史新高，這意味聯發科成長動能持續強勁。執行長蔡力行樂觀預估，營收有機會兩年內突破200億美元大關。 上季聯發科才宣布調整股利政策，提高現金股利配發率至八成以上。繼聯發科今年每股配發37元的史上最高現金股利後，估計明年現金股利可望上看62元，再度改寫歷史紀錄。 若以今天收盤價938元計算，現金股息殖利率達到6.6%，成為名符其實的高殖利率股。
成立40餘年的光寶科技，於1年前正式啟動二代接班傳承，今年上半年毛利、獲利都繳出優異成績，上任1年的董事長宋明峰、總經理邱森彬究竟做了什麼？
從5月爭奪股王寶座失利，到如今接連被信驊、力旺超車，掉出台股股價前3大排行榜， 外界議論大立光出了什麼問題。從執行長林恩平法說會的回應，能如何解讀公司當前的困境？
仔細端詳記者身型，「你應該穿 M 號就可以了，」宜新實業董事長邱倉沛自信地說；套上防水外套，剛好吻合肩寬、手長。只瞅一眼，就可以準確判斷尺寸，來自他超過 20 年的紡織業經歷，「逛街看衣服，我一摸布料就知道值不值這個價格。」
台達電第三季營收796.46億元，季增1.1%、年增2.5%；毛利率28.3%，季減1.8%、年減3.6%；營益率9.8%、季減1.4%、年減3.7%。之前我就和大家說過，台達電淨值57.33元，一年大約能賺個10元，股價最高來到335元，買到這種公司風險一定就是很大。獲利別人早就都拿走了，風險你來擔。(原文發布於10/31)
從電動車、5G、醫材、工業電腦到低軌道衛星，靠著關鍵元件切入多個產業趨勢的穩得實業，今年以來營收與毛利率皆創新高。董事長高治宏是以什麼樣的經營策略，替公司打造出業界少見的獲利方程式？
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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