中國實施「洋垃圾禁令」後，大量洋垃圾轉而流入台灣，科技島將變垃圾島？政府要全面禁止，或是對進口嚴加治理，深入走訪工廠、貿易商找解答。
「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
我們現在處理全球暖化問題的方法，會決定未來好幾代子孫的生活。地球暖化之後，極端氣候越來越常見，嚴重衝擊全球經濟發展；而在轉向低碳的過程中必須謹慎管理，才能維護全球金融秩序。科學家、各國政府、企業正在攜手了解氣候變遷的風險，設法降低這些風險，並將危機化為新商機。
2018年8月20日，瑞典議會大門外，有個嬌小的女孩坐在地上，身旁擺了塊寫著「為氣候罷課」的標語牌，隻身一人、氣勢薄弱地，抗議瑞典政府對氣候變遷的無所作為。
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
「台灣有形資源有限，如果台商帶著轉型升級計畫回來，我們非常歡迎；如果是在中國經營出現困難，但沒有升級計畫，經濟部也會提供應急協助，但長期來看，或許是幫忙他們轉往東南亞發展。」經濟部政務次長龔明鑫用這段話，說明了政府吸引投資的態度，絕非「撈進籃裡都是菜」，而是先盤點投資環境的優劣勢，再設定明確的戰略目標。
荷蘭政府投入近千億台幣，打造全球最大的離岸風力發電站，《今周刊》特別邀請到荷蘭能源研究中心事業發展部總監耶寧哈，分享荷蘭風電發展經驗。
對抗全球暖化勢在必行，由於我國能源長期高度仰賴進口，又以化石能源依存度為首要，面對全球溫室氣體減量趨勢與國家非核家園共識，政府規劃新能源政策目標，希望能以環境永續及綠色經濟均衡發展，同時兼顧能源安全的狀態下，邁向二〇二五年非核家園願景。
長期以來，臺灣能源供給幾乎全數仰賴進口，尤其化石能源依存度相當高，只要國際情勢有所變動，即會面臨價量劇烈波動的壓力。因此，為了建構穩定、潔淨又可負擔的能源供應系統，政府藉由發展多元化再生能源，帶動綠能科技產業技術創新，期能達成我國二Ｏ二五年非核家園願景及再生能源發電占比提升至 二Ｏ%的能源轉型目標。
「屏東三年要做到一○○％綠能發電」、「兵家必爭之地，八○％太陽能電站業者投入屏東」、「屏東地多、政府也友善，不管土地變更、溝通、處理時效等，相較其他縣市來得積極」⋯⋯，採訪一輪台灣太陽能電站業者，屏東縣政府最受業者推崇。顛覆傳統，因地制宜，主動制定遊戲規則，是屏東縣長潘孟安最關鍵的贏家策略。
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