挖角－ESG永續台灣

北醫大輔助科技點亮身障族群生活

「我的人生就是即戰力」特刊中詳細介紹學校科系特色，什麼樣的學生可以直接成為台灣Epson的儲備工程師？又是什麼樣的學生可以成為企業爭搶的斜槓人才？還未踏出校園就被大廠挖角不必靠機緣，只要照著做，畢業前就已經拿到大企業門票！跨出那步沒有那麼艱難，當走在出發的路上，你得到的比你想像的更多。

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「台灣幫」退出中國半導體龍頭董事會，未來還挖角台灣人才？「你們來拚良率，決策就不是你們台灣人的事」

台積老將蔣尚義退出中芯股東會，為何代表中國半導體產業「自立自強」的態勢底定？曾是台積電研發大腦、過去5年轉戰中國半導體業的他，未來又將何去何從？

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英特爾鎖定台灣半導體七大咖大挖角，介紹獎金最高24萬元！為何從業務、研發到供應鏈管理人才全都要？

半導體競爭態勢延燒，英特爾強勢重返晶圓代工的布局，讓它與台積電的競合備受關注；決心再起的英特爾，今年初更推出震撼業界的徵才計畫，讓它與台積電的競爭，延燒到人才的爭奪。

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爭才風暴》大缺工潮來襲，科技業上演搶人才攻防戰

近期你一定時常聽到「科技業大缺工」的相關消息，且各家科技大廠紛紛祭出了超過千人職缺，一方面前進校園直接預訂人才，另一方面也提供豐厚的敘薪制度來挖角他廠的牆角；只不過大量的職缺卻因為近來年的少子化，以及疫情影響使得外國人才難進台灣，讓科技大廠都難補齊所有職缺。

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【鐵飯碗比不過 5 倍年薪】金控狂缺資安人才！祭年薪 500 萬高薪從「警界」挖角

金管會正式要求資本額破 100 億元、前 50 大市值的上市櫃公司都必需設立「資安長」，金融產業也正加緊腳步從各界吸納資安人才，其中更有業者向高階資安警官祭出「年薪 5 倍」的優渥條件來搶才，警界的資安警察出走潮正在展開。

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他曾是「日本郭台銘」呼聲最高接班人　為何願意來台為鴻海操盤電動車？日本汽車業37年戰將首次娓娓道來

他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。 61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。