離岸風電區塊開發選商審查作業近日即將展開，傳出經濟部有意將較有能力完工開發商擺在2026年打頭陣，開發商急得跳腳，指全世界風場都在搶船興建離岸風場，且2025～2026年國內同時期有4GW容量搶船施工併網，呼籲經濟部應考量國內外情勢，若有缺船等不可抗力因素，希望給予延後併網時程且不受違約金懲罰。
環境部將於3月26日召開第二次碳費費率審議委員會，立委關切是否如期公布碳費費率，環境部長薛富盛表示，原本主觀期待在月底有具體結論，「但看情況可能需要一些時間」。 台灣區電機電子工業同會（電電公會）21日舉辦「迎接碳定價時代，企業因應碳費」的座談會，建請政府淨零轉型初心，幫助企業而非管控，以鼓勵代替懲罰，配合國家減碳項目、企業自主減碳，以立國家目標達成。
「食物浪費」不只是資源的消耗，對品牌來說也是徒增成本。大多吃到飽餐廳會採「吃不完就罰錢」策略，鼓勵消費者「吃多少，拿多少」以遏止浪費。 不過近期在日本無論是火鍋吃到飽餐廳「涮乃葉」（しゃぶ葉）、或是單點式的家庭餐廳「驚訝的驢子」（びっくりドンキー），都反其道而行，為乖乖把餐點吃完的消費者提供「獎勵」。
綠色稅制政策是影響企業永續發展策略的政府財政引擎，包括租稅優惠和租稅成本兩個面向。 租稅優惠主要在鼓勵綠色投資行為以及綠色產品、生產流程和技術的創新，租稅成本則是基於「污染者付費原則」，讓環境污染成本由污染者承擔，並反映在其商品和服務的價格中污染者因受到懲罰造成其獲利能力降低，而碳費或碳稅就是綠色租稅成本的一種類型。
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