美國政府再度槓上聯合國。10日，華府公開警告，若有聯合國會員國在下週支持國際海事組織(IMO)的「淨零排放框架」計畫，將可能面臨美方簽證限制、船隻禁入美國港口，甚至遭到制裁。
這項由IMO主導的提案，目標是在2050年前讓全球航運業達到「淨零碳排」，但美方批評這是「變相的全球稅制」，恐讓全球貿易成本大幅上升。
根據IMO資料，國際航運業目前承擔全球約80%的貿易運輸，卻也產生約3%的全球溫室氣體排放，因此被視為減碳關鍵產業。
不過，美國國務卿Marco Rubio、能源部長Chris Wright與運輸部長Sean Duffy發出聯合聲明，強調「美國不會容忍任何增加國內企業與消費者負擔的行動」，直指該框架會對航運、能源與觀光業造成不必要的成本壓力。
支持IMO提案的國家與環保團體則認為，若沒有統一規範，各國將各自立法，造成航運企業難以遵守，反而拖慢全球減碳進程。但美方強調，倘若其他國家執意投下贊成票，美國可能封鎖其船隻進入美國港口，並對支持該政策的官員施加財務或簽證制裁。
業界反應分歧。大型貨櫃航運公司多半支持建立全球減碳制度，但部分油輪業者則直言「擔憂提案會推高燃料成本、衝擊能源供應」。分析師指出，美國的強硬態度再度凸顯其「經濟優先、氣候退居其次」的政策立場，也讓本已緊張的全球氣候外交更添火藥味。
IMO預定在10月14日至17日倫敦進行正式投票，結果將決定航運業未來幾十年的減碳方向。若美方真對支持國家採取報復行動，恐引發另一波「海上貿易冷戰」，使全球供應鏈再度陷入不確定性。
※ 本為授權轉載自優分析，原文見此。
