今年7月7日，農委會主委陳吉仲宣布，為避免農地濫種電，以往由地方政府審查的「2到30公頃」農地變更，得改由農委會審查，「2公頃以下」農地除「被其他用地包圍、夾雜的零星農地」之外，可由地方政府同意變更，其餘農地一律不予同意變更。嚴格審查的方向，卻讓光電業者跳腳，批陳「不接地氣」。
離岸風電國產化再遇困境？去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量，賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭，卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關，最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤，認為政府過度嚴格要求，已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草，預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
農委會調整農地種電案審查標準，讓業者叫苦，甚至悲觀預測二○二五年的政策目標難達成。事實上，缺乏有力的整合單位，才是再生能源建置進度落後的關鍵因素。
環保署於十月六日下午審查台泥綠能彰濱廠區的風力發電計畫，原訂的五支風機砍成三支，必須於今年底補充電磁場評估、鳥類生態影響與鄰近的太陽能場或風力發電設施的競合評估資料後，補件再審。
桃園客運維修站一場火災，燒出了「電動巴士國家隊電池芯來自中國」的議題，不僅業者急忙跳出來澄清，就連交通部都發出聲明，第一批通過審查資格的成運汽車及華德動能，使用的電池都來自日本，並無使用中國製電池芯。
台灣力推離岸風電產業，海龍離岸風電計畫是肩負最多國產化項目的風場之一，歷經兩年的努力終於通過審查。但談到要如何為台廠創造更多訂單？外商的說法仍很保守。
Refinitiv 的最新報告對碳密集型汽車行業進行了嚴格審查。分析過去十年來消費者偏好的變化是如何影響該行業的脫碳戰略以及如何幫助管理和減輕氣候風險的？
包裝容器大廠金元福18日宣布加入國際再生能源倡議RE100，於2050年採用100%再生能源，成為台灣首家、也是目前唯一通過RE100審查的塑膠容器製造廠。
核二2部機組分別於今年11月及2023年3月屆滿後除役，但其實核二1號機囿於「用過燃料貯存池」爆滿，因而在今年7月1日時就實質停機，台灣電力公司今天首度把「核能二廠除役計畫」環評報告書送審至環評專案小組審查，台電指出，取得除役許可後，擬在25年內完成除役，台電提及，因為北部電力來源不充足，未來拆廠除役後希望保留做為電力設施再使用。
雲豹能源今年 10 月正式公開發行，總經理趙書閔今 (2) 日表示，明年初將登錄興櫃交易，經過審查後，最快明年第四季可轉上市，展望明年，隨著台南漁電共生案廠進入收割期，預計獲利將較今年顯著成長。
.jpg)