連續30年為台灣3.49噸商用車銷售龍頭的順益集團，面對電動車所帶動低碳轉型風潮，今（3日）在順益中壢汽車廠導入企業級虛擬電廠，廠區內設置太陽能面板與儲能設施，針對廠區的電力生產、儲存與分配做最佳化運用，未來甚至還能跨場域供電。
疫情造成供應鏈中斷，讓許多產業親眼看見供應鏈任何環節出問題就會有龐大風險，太陽能產業也在疫情期間面臨多晶矽短缺與價格暴漲。現在業者開始重視分散風險，方法之一就是回收。過去太陽能電池模組壽命到之後只能扔進垃圾掩埋場，但未來隨著需求大增、技術進步與材料改變，回收商有望從廢棄太陽能電池模組開採價值數十億美元的材料。
太陽能是增長最快的可再生能源，未來將因全球加速脫碳及美國《通膨削減法案》繼續大幅成長。然而，退役太陽能電池面板多送往垃圾掩埋場，但現在隨著太陽能面板愈來愈多，技術投資與發展下，太陽能面板材料可望高達 95% 重新回收利用，預計 2030 年可回收材料價值超過 27 億美元。
從回收廢燈管起家，如今已經能處理262項廢棄物代碼，是甲級民營焚化廠之最，中台的下一步，瞄準廢鋰電池與廢太陽能面板，期盼再殺出一條血路。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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