新冠疫情後如何紓困與振興？這個議題影響了未來的經濟結構，目前幾乎已成了各國輿論的關注點！在法國《世界報》上，多名學者所提出的八大建議幾乎都和綠色經濟的建設有關，這些建議不但有其共識，且能夠在危機中協助經濟轉型，如地球永續，預防疫情，都是重要的經濟轉型方向；而內容包括建築節能、大眾運輸、儲能、電動汽車、自行車、綠能、氫能，以及保障自身健康的農產品供應等。
氣候變遷危機近在眼前，各國紛紛投入降低溫室氣體排放，但是除了卯足全力衝刺再生能源發展，還有其他方式嗎？丹麥商務辦事處處長柏孟德（Bo Mønsted）近日分享丹麥能源轉型經驗時指出，強化大眾運輸、自行車等低碳交通系統也是關鍵，可以大幅降低城市碳排放。而最重要的是，民眾也要具備關懷周遭環境的心態，如丹麥人的「hygge」慢活哲學，在轉型的路上才能加速前進。
由於疫情影響，許多人放棄搭乘大眾運輸自行開車，再加上汽車晶片供應短缺造成新車供給不足，意外讓全球二手車市場逆勢成長，美國二手車價飆漲甚至影響消費者物價指數（CPI）一度暴增。
「嗶－嗶－嗶。」每次搭公車，只需拿出悠遊卡輕鬆「嗶」一聲即可，在你我現今的生活中，搭乘任何大眾運輸工具都越來越便利，即使是自己開車，也越來越多自動化的停車繳費服務，這一切「交通智慧化」的背後，都是由專業的電子票證系統商在推動。
回應全球減碳趨勢，也為了拉升因新冠疫情而下降的大眾運輸搭乘率，悠遊卡公司費時一年，結合自家悠遊付App，成功在八月推出碳排計量功能，讓減碳成為人人都能參與的遊戲。
輕症隔離新制將於週一（3/20）正式上路，輕症個案免隔離、免通報，改採「0+n自主健康管理」。 新制上路後，總計有7項措施將會取消，包括「輕症強制隔離」、「指定處所隔離通知書(居家照護對象)開立」、「確診者同住家人及入境民象自主防疫(0+7)」、「輕症通報丶提供確診數位證明」、「確診者簡訊、自主疫調回報」、「居家照護遠距諮詢」等，另喪葬方面「確診個案儘速火化」也取消了。 中央流行疫情指揮中心目前也在規劃其他防疫措施鬆綁事宜，指揮中心發言人羅一鈞先前表示，規劃4月10日開始取消住院及陪病者的例行篩檢，預計會在4月底降級或改類，最快4月中旬可能就會開放大眾運輸免戴口罩，4月底甚至有望改類降級，往常態生活邁進。 以下《今周刊》整理輕症免隔離相關新制問題，供民眾參考。
距離聯合國目標 2050 全球淨零，只剩下兩個十年，全球碳排量仍然不斷成長。分析整體排放源，能源、工業、運輸及建築四大部門為碳排之首，總共佔 2019 年全球 79% 的溫室氣體排放。 能源有綠電產業迅速發展中，工業有各種製程改良與智慧工廠；建築業則有綠建築規範，各自都正在積極快速迭代，讓產業往低碳化前進。但唯有運輸，除了「多搭大眾運輸」和的「全面電動車」未來願景，目前能做的並不多。 就算未來更換成電動車，我國電力需求以平均每年2%上升，電力成本將節節高升的趨勢下，節省電力勢在必行。 交通，是一塊減碳「真空區」。而且這一塊，並不小。
中部空品區達到「橘色提醒」至「紅色警戒」等級，彰化縣環保局要求火力發電廠減載發電，以緩解中部地區的空氣品質，當地居民儘量使用大眾運輸並佩戴口罩。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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