打造零廢棄、零排放的台灣，要從徹底改變我們如何看待「廢棄物」開始！ 觀念改變、知識累積和社會共識，才是推動循環經濟的「基礎建設」。
COVID-19疫情衝擊全球人類生活環境，為凝聚國際推動永續發展的決心與共識，臺北市環保局今(15)日舉辦「2020臺北市氣候行動國際論壇」，許多美日歐及國內專家學者熱情參與，共同為永續發展努力，並首次邀請到歐盟氣候行動總署司長級代表，透過影片分享後疫情時代歐洲推動綠色新政的做法。此外，臺北市也正式發表「2020臺北市自願檢視報告（Taipei City VLR）」，相較去年，新增教育品質、性別平等、就業與經濟成長及工業、創新及基礎建設等4項永續發展目標（SDGs），並首度將防疫作為扣合聯合國SDGs，將SDGs作為後疫情時代轉型的驅動力，向國際分享北市如何因應疫情，持續精進永續目標，邁向宜居永續城市。
成立於一九九一年的歐洲復興開發銀行，致力於以投資、融資計畫，帶動歐、亞、非三大洲開發中國家的經濟創新與產業發展，期望建立開放且永續的市場經濟，致力於實現民主、多元主義的社會價值。 歐銀不只是為重要的區域開發銀行機構，更是與臺灣合作的重要國際組織之一。由於理念相近，臺灣與歐銀長期維持密切合作，歐銀在受援區域投資的重點領域包括農業、電力與能源、市政與交通基礎建設、資通訊產業，對於臺灣企業而言，皆充滿無限龐大的潛在商機。 本系列報導將詳細介紹歐銀投資計畫運作模式、各項投資重點領域、臺灣與歐銀過去的合作交流成果，以及臺灣企業如何成為計劃夥伴。
儘管拜登距離美國總統大位愈來愈接近，但市場並未立即反映這一選舉走向，被視為「拜登概念股」的綠色能源、基礎建設，週三 (4 日) 表現慘淡，因為預期中的「藍色浪潮 (Blue Wave)」並未出現。
「核四可以減碳，又可以供電，為何綠色和平不支持核四？」這是不少臺灣民眾的疑問，但綠色和平認為在重大的基礎建設上，涉及層面複雜且長遠，絕不可以過於簡化討論；就如您我對於每日補充水分的來源，也會依照個人需求作出選擇。對於影響層面廣大的能源需求，更應謹慎考量電力來源背後的時間成本、經濟效益，以及後續可能衍生的環境問題。
電動車大趨勢來襲，在大家較熟悉的各家傳統車廠、特斯拉等業者競相推出各式車款，鴻海（2454）、台達電（2308）及和碩（4938）等資通訊業者也切入電動車供應鏈之外，充電樁及充電站等相關基礎建設也成為各國推廣電動車，甚至是促進節能減碳的決勝關鍵。 看好國內剛起飛的電動車市場商機，連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工（1513）旗下的iCharging電動車充電服務，在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站，在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。 永固也預計兩個月內，在台灣西部的自有經營停車場中，挑選4~5座推出超級充電站，不僅希望滿足現有及潛在EV（電動車）車主的充電需求，也早一步打造市場知名度及認知度。
Vestas與合作夥伴天力離岸風電公司，於台灣生產第一支本土製造的葉片正式完工，具體成就V174-9.5MW™ 離岸風機本土化里程碑。葉片將於今年用於合作夥伴丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)開發的彰芳暨西島離岸風場，是Vestas與台灣供應商密切合作以及投資本土供應鏈的重要階段性成就。
三月底，美國將基礎建設預算提高至二．三兆美元，有六五○億美元將重新鋪設電網與網路，引發法人對台灣線纜業未來充滿期待，其中，總部位於五股的萬泰科，更被認為將以先行者之姿、搶先受惠。
綠色鋼鐵需求爆發！不只氫能，揭密鋼鐵行業未來8大商機...這國已提前搶佔商機
消費者洞察》過半台灣人重視品牌環境友善！想抓住消費者的心，先搞懂「永續、健康」
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氣候危機就是健康危機！ 南山人壽再度前進世界氣候峰會 擔任永續健康領航者
1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
開發的彰芳暨西島離岸風場，是Vestas投資本土供應鏈的重要成就[972].jpg_280x210.jpg)
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