單位－ESG永續台灣

企業回歸初心　拚EPS更要追求ESG

永續投資已成為台灣資本市場監理單位重視方向，以期透過市場機制鼓勵上市公司重視企業永續發展。企業經營者應思考經營的初心，從追求EPS回歸為追求ESG，做好ESG不該是為特殊目的而做，而是身為地球公民都該思考的課題。

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電動車比燃油車更環保？光陽執行長：長久以來，燃油機車都被誤解了

光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：

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缺了強力綠能指揮官非核家園有危機

農委會調整農地種電案審查標準，讓業者叫苦，甚至悲觀預測二○二五年的政策目標難達成。事實上，缺乏有力的整合單位，才是再生能源建置進度落後的關鍵因素。

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循環利用溫網室：多贏模式

颱風過後，破損的溫網室成為台灣農村的常景，等待農政單位編列預算補助農友們的損失。我們該如何結合溫網室設施業者、農友和農企業，一起面對這種年復一年的現象？

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路上跑的田螺狀會轉動的車裡面裝什麼？關於水泥，多數台灣人都搞錯的4件事

這一兩年綠學院有許多文章帶起了國內的循環經濟風潮，這裡面主要討論塑膠回收及電子廢棄物的循環經濟。不只綠學院，許多單位舉辦研討會、國際論壇、參訪、工作坊，共同把循環經濟捧上天，一時間循環經濟成為熱搜關鍵字，什麼產業只要加上循環經濟，就彷彿成了產業火車頭。

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森崴總經理胡惠森：台灣再生能源人才不缺，缺的是經驗　期許政府放眼世界一起走長走遠

今年六月，森崴能源以628.88億元標下彰化台電離岸風場二期計畫，不但震撼台灣各界，背後大股東-正崴也從原本的低調正式浮出檯面，成為台灣綠電產業要角。｢其實台灣人才不缺，缺的是經驗｣，身為正崴集團的再生能源執行單位，森崴能源總經理胡惠森希望透過人才養成與培訓，為台灣加速建構國產化實力，他並期許政府要放眼國際，才能讓這塊市場走長走遠。

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台灣經濟明年大好！投資選股除了財報，還可以用「這指標」找到好公司

紛紛擾擾的2020年即將落幕，儘管新冠肺炎對生活型態產生很大的影響，但不論是美國股市或者台北股市都創下歷史新高，現階段眾多研究單位對台灣2021年總體經濟預測普遍看好。

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節能有成　六單位獲節能標竿獎金獎

為鼓勵各界投入節能，並展現節能菁英努力與豐碩成果，經濟部舉辦一〇九年節約能源表揚大會，表揚三十六家節能成效卓越的節能標竿廠商、公民營機構及推動能源教育標竿學校。得獎單位積極落實節能工作，總計推動四八〇項節能工程，共節省二·九二萬公秉油當量，相當於減少一二·九七萬噸二氧化碳排放，等同三三三座大安森林公園一年碳吸附量，節能成果相當亮眼。

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節能標竿　永續傳承　卓越25　臺灣能源發展新未來

為使環境永續發展，並讓節能減碳的觀念深植民間，經濟部推動「節能標竿獎」選拔活動，鼓勵公、民營企業及機構落實節能減碳工作、建立能源查核及管理制度，提升能源使用效率，並辦理「節約能源表揚大會」頒獎表揚節約能源績效卓越之公、民營企業及機構，並透過獲獎單位之節能典範案例展示，加強產業間的節能交流，期許節能標竿單位透過典範傳承，帶動各界持續落實節能工作。

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業者心聲》拚2025目標不跳票，政府必聽三建議：我們需要再生能源界「陳時中」

可供長期發電的綠能專區、跨部會的再生能源專責單位、解決饋線不足，這是再生能源國家隊的三個願望。

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