台灣第一－ESG永續台灣

半導體綠電需求爆發！陽光伏特家連3年獲利，拚進前5大綠電交易商，還要學全聯做「自有品牌」

成立近11年的陽光伏特家，從推動全民電廠的新創起家，到拿下台灣第一張再生能源售電執照，現在成為國內前5大綠電交易商之一。

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Google、Meta都押注的綠電！台灣地熱拚6GW目標，次世代地熱開發如何佈局、關鍵挑戰在哪？

地熱是24小時穩定發電的再生能源，可供資料中心能夠全天候運作，近年微軟、Meta、Google等科技巨頭紛投資地熱能源。Google 2025年更簽署台灣第一筆地熱能源企業購電協議（CPPA）。台灣具豐富地熱資源，然而過去在開發技術上的發展相對緩慢。為加速突破，經濟部於3月底舉辦「2026臺灣國際地熱論壇」，邀集國內外專家，聚焦「次世代地熱技術（Next-Generation Geothermal）」進行國際經驗交流。

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漁電共生併網僅23％！光電進度大跳票，中央到地方都在扯綠能後腿？

投入養殖業三十多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。

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漁電共生為何讓業者抓狂、漁民心累？規定無限上綱，連投多少飼料都要管，漁民生病也不能暫停養殖

投入養殖業三十多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。

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「漁電雙輸」如何形成？台灣漁電共生困局追源頭，政策方向從一開始就錯

投入養殖業三十多年的模範漁民夫婦，從排斥到認可光電，帶領南瀛養殖生產協會會員，努力催生台灣第一座漁民主導的漁電共生案場。然而，走過1200多個日子，他們心中只有滿腹失望與憤慨。原來，讓漁電共生走向雙輸的最大元凶，不是那一片片光電板，而是始終摸不著方向、讓綠能政策不斷兜圈空轉的政府。

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中興電×弘鉅推出台灣首台氫能公車！7分鐘加氫、續航365公里，搶攻亞洲氫能車市場

「2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇」上，中興電工(1513-TW)聯手弘鉅汽車與首都客運，發表台灣第一台氫燃料電池大客車，這代表台灣氫能交通從技術驗證正式進入商用推廣，未來三年也將聚焦亞洲市場，展開示範車隊建置。

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開箱全台首座「被動透天厝」！獲德國節能認證，全年保持舒適溫濕度，零能耗還能發電自用

在臨海的台南古都安平，無畏烈日與海風包夾，去年落成了全台灣第一棟從零開始打造的「被動房」。全名是被動式節能建築（Passive house），室內全年保持舒適溫濕度，卻能維持近乎淨零能耗，甚至還能發電自用。《環境資訊中心》記者走進這棟全台唯一獲德國被動房「Plus」標準認證的南部透天厝，揭曉「被動房普拉斯」的祕密。

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台灣第一台氫能巴士將上路！蘇純興看2025車市展望，台灣上看45萬台，和泰銷售目標16.5萬

一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車，今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示，今年新車市場規模估有望達45萬台的水準；和泰有信心保持龍頭地位，全年銷售目標為16.5萬台。

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台灣第一筆離岸風電售電交易！華邦電、中美晶簽30年綠電合長約，關鍵推手是它

今周刊編按：華邦電（2344）與中美晶子公司（5483）旗下再生能源公司續興簽訂30年再生能源長期購售合約，續興將每年提供華邦電1.6億度離岸風電及太陽光電，總計48億度（kWh），預計可減少240萬噸碳排放。這也是台灣首宗售電業販售離岸風電予企業的交易。

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台灣早已潛藏31座核一廠發電量！首座深層地熱開鑽，將達一座玉山的深度

經濟部、中研院、台灣中油共同攜手於宜蘭縣員山鄉開鑽台灣第一座「深層地熱探測井」。由於台灣位於太平洋火環帶，地熱資源豐富，根據經濟部粗估，台灣潛藏深層地熱發電量更可達40GW，相當於31座核一廠的發電量。經濟部長郭智輝則補充，未來若宜蘭縣有了綠電，此次計畫不僅能讓台灣綠色能源有更多選擇，也對宜蘭在地產業發展有助益。他認為，如果能使用在地的綠電，相信數據中心也有機會進駐宜蘭。