在台灣的綠能新兵當中，目前專攻太陽能的寶晶能源，算是手腳最快的公司之一。
南台灣水情吃緊，但去年用水量僅次於台積電的中鋼，在這波水荒下卻老神在在。 面對缺水問題，中鋼「超前部署」，2018年起採用全台第一座再生水廠，水質直逼飲用水。
鴻海（2317）董事長劉揚偉下午在第二季電話法說會上重申，鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日，首度展示自力開發的電動巴士，以及C級距與E級距的兩款電動車，其中電動巴士預定年底在南台灣試營運，明年正式上路。 其次，美國與泰國將是鴻海在海外代工生產電動車的頭兩個基地，其中為美國電動車新創公司Fisker生產的車子，預定2023年開始量產；與泰國國家石油公司PTT合作的生產基地更將從整車零組件生產，延伸至租賃及買斷服務。 值得注意的是，劉揚偉透露，繼美國及泰國後，「下一個最可能的是在歐洲，目前正在洽談中」，但沒有透露其他細節。
傍晚五點四十分，南台灣的天空仍一片淡藍，一輛深黃色的幼兒園交通車，小心翼翼駛進建築物正門的車道停妥。十多位雙肩背著書包、臉上掛著五顏六色口罩的學生，扶著隨車教師的手依序下車，走進室內；唯獨一名女童蹦蹦跳跳地脫隊，奔向牽著機車在不遠處等候的母親懷抱。
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括 休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。 鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。 值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
303大停電，讓災情慘重的南台灣哀鴻遍野，台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利第一時間請辭，經濟部長王美花也自請處分。 3月7日行政院長蘇貞昌批准了楊偉甫與鍾炳利辭呈，並宣布由經濟部次長曾文生代理董事長。曾文生的代理沒有期限，政院則要留任的王美花在六個月內督導台電提出強化電網韌性建設的完整計劃。 經濟部也指出，曾文生上任後四大當務之急，分別是電網調整、人員精進、成立獨立風險管理部門以及找外部專家替台電總體檢。 從蘇貞昌到經濟部所交付的任務來看，曾文生首要之務是強化電網韌性，其次則是要好好整頓台電，避免「一人摧毀全台電力」的事故再次發生。若不能解決這兩個不定時炸彈，難保大停電不會再發生。
美國前國務卿龐培歐今（27）日受邀出席第一屆「全球台商經貿論壇」，他表示這次訪台，使他成為唯一來過南台灣的美國政府前內閣官員，認為台灣人民有權利捍衛民主自由，「未來5年、10年、20年，身為好朋友，美國一定會支持台灣！」
雨一直不下，南部地區水情持續吃緊，各大水庫蓄水量也一直往下降，去年南部降雨量不到歷史平均4成，創下30年來新低。經濟部水利署表示，水情嚴峻，高雄地區3/8起調整為減壓供水黃燈，嘉義、台南地區於3/1分別調整為減壓供水黃燈、減量供水橙燈。 經濟部長王美花周四(3/2)受訪指出，能夠度過這斷枯旱期是現階段最重要的目標，因此將啟動南部抗旱增水計畫，包含增鑿水井等，盼能到4月底時，每日可增加13.6萬噸的水，讓南部供水穩定。
南台灣面臨30年來最大枯旱，經濟部水利署指出，自去年5月統計迄今，南部集水區的降雨量比百年大旱更少，且研判預估未來3至4月降雨量偏少的機率仍大，因此採取多省水、多找水、多調水3大防旱應變措施，盼能新增每日23.2萬噸的水源，以即時舒緩南部地區旱象。
中南部降雨量創30年新低，根據經濟部水利署截至昨(20)晚9點資料，曾文水庫蓄水量只剩11.2%、白河水庫與霧社水庫則跌破兩成，南台灣水情恐重演2021年百年大旱嚴峻情勢。 隨著缺水危機氣氛蔓延，帶動與水資源沾上邊的公司股價表現強勢，若檢視基本面，法人表示，國統(8936)、山林水(8473)、萬年清(6624)等為水資源相關業務佔營收比重高且今(2023)年營運有機會優於去(2022)年表現的個股。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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