「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛,研調機構Intrix統計數據顯示,倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中,紐約客若是尖峰時間上路,一年也得浪費133小時堵在車陣裡;澳洲政府預估,30年後,雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大,為了解決30年後的交通問題,澳洲政府決定推行共乘制度,降低交通流量。
成立於一九九一年的歐洲復興開發銀行,致力於以投資、融資計畫,帶動歐、亞、非三大洲開發中國家的經濟創新與產業發展,期望建立開放且永續的市場經濟,致力於實現民主、多元主義的社會價值。 歐銀不只是為重要的區域開發銀行機構,更是與臺灣合作的重要國際組織之一。由於理念相近,臺灣與歐銀長期維持密切合作,歐銀在受援區域投資的重點領域包括農業、電力與能源、市政與交通基礎建設、資通訊產業,對於臺灣企業而言,皆充滿無限龐大的潛在商機。 本系列報導將詳細介紹歐銀投資計畫運作模式、各項投資重點領域、臺灣與歐銀過去的合作交流成果,以及臺灣企業如何成為計劃夥伴。
「全力衝刺屋頂光電,行政院別再擺爛!」環團地球公民基金會協同立委洪申翰、陳椒華,串聯全台各地環團,在立法院召開記者會,批評行政院各部會所盤點的公家屋頂光電數量太少,經濟部、交通部、內政部及教育部盤點僅1GW,環團痛罵:「行政院千萬別成為蔡政府綠能政策的豬隊友!」
丹麥非營利組織綠色國度(State of Green)出版的智慧城市白皮書中,列舉多項提升城市宜居性和更永續的解決方案,如運用智能交通號誌、在公共垃圾桶上安裝感應器、區域供冷供熱以及電動式渡輪等。
與許多大城市一樣,哥本哈根的經濟成長帶來了日益嚴峻的交通問題。哥本哈根政府透過大力投資發展無整且健全的交通網絡系統,提升市民搭乘大眾交通工具的意願,現在已經成為世界上最暢通的交通系統之一。
為了減輕空汙危害,行政院喊出「二○三○年市區公車全面電動化」目標,但至今進度嚴重落後,除了再次提高購車補助,交通部更應致力優化電池性能、普及周邊設施,以降低客運業者疑慮。
台中市向來飽受空汙及霧霾荼毒,市長盧秀燕的競選政見就是簡單卻迫切符合市民所需的「陽光、空氣、水」,改善空汙面面俱到,上任以來積極推動減煤減碳,空汙大作戰贏得數據與成果印證,施政與聯合國SDGs永續發展目標一致。
Easypark Smart Cities Index(智慧城市指數)是一項評估全球城市資源利用及分配有效性的綜合指數,每年會根據一城市的交通運輸、永續發展、政府治理、創新經濟、數位化程度、生活水準、未來展望等7大類共24個指標來評分。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。