三期－ESG永續台灣

平均認13張包賺200萬！藥華藥老闆放送另類年終，庫藏股轉讓員工認股

新藥上櫃公司藥華藥(6446)日前因取得美國藥證、新藥三期臨床試驗獲正面回應等利多消息成為生技股中相當受到關注的公司，甚至一度躍上生技股王的寶座，股價從最低69元起漲，一度創下422元的歷史天價後，出現獲利了結的賣壓而拉回，6日收盤價為262元。

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【整理包】離岸風場競逐區塊開發：首輪選商、生態爭議、新興工法一次看

離岸風電第三階段「區塊開發」首期選商上月30日截止，若納入第二階段還未開發的風場，以及今年6至9月通過環評初審的第三階段14座風場，本輪共有21座風場符合競標資格。截至30日傍晚，能源局已收到11座風場提出申請。區塊開發階段將分三期核配風場，每期共配發兩年的裝置容量共3GW，每家業者最多獲配500MW，因此最少將有六家開發商入選。第一期預計2026、2027年完工併網。

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離岸風電唯一純台灣隊逆風下仍看好區塊開發

在今年離岸風電第三期區塊開發的首期競標中，知名外商出乎意料放棄投標，引起不少市場揣測。相對之下，作為本土開發商生力軍的台亞風能，不僅如期首度參與競標，更堅持以本土團隊深耕在地。究竟他們如何看待台灣離岸風電前景？對未來又握有什麼樣的優勢？

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首顆MIT氣象衛星發射升空，證明台灣半導體、精密製造優勢！太空產業鏈地面設備總產值將達3000億元

今周刊編按：台灣首枚自製氣象衛星「獵風者」（Triton）10/9日上午9時36分，於法屬圭亞那基地再次挑戰升空，發射成功，獵風者衛星順利入軌，預計今晚8點56分將與台灣地面站首次通聯。「獵風者」（TRITON）衛星為首枚由台灣構想、設計到製作的氣象衛星，同時也是我國第三期國家太空科技發展長程計畫中發射的首枚衛星，於周五（7/14）起運，預計於7/17運抵法屬圭亞那。預計9月，將搭乘亞利安公司（Arianespace）的Vega型火箭升空，進入550至650公里的低地球軌道，展開全球衛星導航系統反射訊號接收的任務。這顆8成以上關鍵元件由台灣研發製造的獵風者衛星，其搭載的GNSS-R（全球導航衛星系統反射訊號接收儀）是由台灣自行研發，也將為台灣提供劇烈天氣生成初期的觀測資料，搭配地面雷達的高解析度沿海風場資料，可應用於颱風路徑、強降雨預測，進行海氣交互作用等研究及相關應用。

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開箱全台最大漁電共生案場！大亞志光能源正式啟動

本土電線、電纜龍頭業者大亞集團近年跨足再生能源，旗下漁電共生案場「志光」規模全台最大，第一期85MW今年7月取得電業執照正式商轉，發電量逾億度。大亞也積極佈局儲能，光儲合一儲能系統同步竣工，目前規劃中的志光案場第三期，不排除規劃為室內型漁電共生。大亞董座沈尚弘強調，光電進場更需顧及社區及環境，會先得到里民的支持才做。

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台積電為何放棄龍科三期？設廠選址四大條件是什麼？詹順貴深度解析

在被納入園區範圍、被迫面臨徵收的在地居民與聲援團體連番抗爭之下，10月17日台積電正式對外宣布放棄在龍潭科學園區第3期擴建案（下稱龍科三期）的設廠計畫，背後的邏輯其實很簡單，政府事前的規劃失當引起高度爭議，該檢討的是相關政府單位，被牽連成為抗議對象的台積電何需承擔迫遷罵名？不料消息一出，卻引發另一波藍綠政治人物交相指責的口水混戰，反而掩蓋失了長期以來各種園區、都市計畫規劃失能沉痾。

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環境部預告碳費三子法，鋼鐵、水泥、高碳洩漏風險產業享折扣！環團憂為企業開減價後門

環境部今（29）對外正式預告碳費費率相關的3項子法，包含「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」。針對高碳洩漏風險產業設計過渡轉型機制，只要產業提出自主減量計畫，便可享「打折」優惠，草案分3期設定碳洩漏風險係數值，給予免費排放配額，第一期為0.2、第二期0.4、第三期0.6。環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，這3項草案均是未來臺灣實施碳費的配套機制，其中包含減量、搭配優惠費率誘因，讓收費對象可以及早規劃減碳措施。

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歐盟狀告WTO奏效，經濟部鬆綁風電國產化？這3大事由可變更方案

今周刊編按：台灣自2018年推行離岸風電國產化政策以來爭議不斷。風電開發商、歐洲商會及歐盟持續要求台灣放寬政策。今（2024）年7月，歐盟正式向世界貿易組織（WTO）提告，台灣違反國際貿易規則。這也是台灣2002年加入WTO後首次成為爭端案件被告方。經濟部鬆綁風電國產化有進展，經濟部表示，離岸風電第三期區塊開發的產業關聯政策方向，基於台歐盟諮商的協議方向，及國內風場如期建置前提，分不同時期的規則進行，針對目前已完成公開招標、尚未簽約的3-2期（R3.2），訂定明確的不可歸責認定樣態，包括國產製品品質無法達標、無法如期交貨，以及價格等交貨條件不合理。由於有開發商向WTO提出我國離岸風電的產業關聯性（國產化）政策，違反WTO規範，WTO也質疑風電國產化違反相關規定，經濟部日前組團赴歐盟諮商。

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台灣2030減碳目標最高30%！碳盤查範圍擴大，但電力排放係數該如何下降？

環境部今（30日）舉行記者會，公布我國2030年第三期溫室氣體階段管制目標，將較基準年2005年減排26%至30%，相比2022年國發會提出的國家自訂貢獻（NDC）目標最高25%提升5個百分點。

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台灣NDC3.0目標出爐！2035年最高減碳4成，各部門六大旗艦計畫一次看

總統府氣候變遷對策委員會日前召開第三次會議，宣布我國2032年減碳目標為32±2%、2035年目標為38±2%。總統賴清德強調，這是台灣第三期國家自定貢獻（NDC3.0）的「Beta版」，還需要社會溝通才會裁定正式版。為達成目標，中央制訂「台灣總體減碳行動計畫」，再由行政院指定各部會執行旗艦計畫，如經濟部訂出2035年發電配比為燃煤9%、燃氣54%、再生能源36%；交通部訂出2035年電動計程車普及率達到70%。