電力自給自足，還是行動電源站
傳統的流廁車出勤時，每台平均每小時最大約需要1度電，北市環保局推出的太陽能流廁車，除備有容量5度電的鋰鐵電池外，每小時靠可撓式太陽光電板系統亦可提供約3到4度電。
除了自用外可再支援其他流廁車用電，亦可提供民眾手機充電或其他用電需求，搖身一變為行動電源站。
台北市環保局局長吳盛忠表示，受新加坡、香港的公車安裝太陽能板啟發，儲能、節能應用除在住商建築物外，更可應用在車輛上面，加速北市府推動綠能運具的決心。
北市環保局低碳綠能流廁車30日亮相上路。環保局提供
吳盛忠說，早期流廁車需要透過柴油或汽油發電，太陽能流廁車除了可以減碳降汙降噪之外，更可避免車輛停車時為了使用空調需怠速惰轉發電所造成的排氣及噪音汙染，並且搭配廁間內排風扇與臭氧內循環機，消除異味兼消菌，使用起來相對舒適。
「可撓式」太陽光電板系統是什麼？
環保局特別為其中一台流廁車加裝了「可撓式」太陽光電板系統，這台太陽能流廁車的外部尺寸長8公尺、寬2.5公尺、高4公尺，內部配置包括女廁3間蹲式馬桶廁間、男廁1間蹲式馬桶廁間、以及3個小便斗，每日可提供約2,000人次的如廁量能。
環保局說明，流廁車加裝了「可撓式」太陽光電板系統，不管在勤務出動中或停放待命中都能獲取太陽光給予的能量，使流廁車具備創能、儲能功能，每小時最大可產生3.84千瓦的發電量。
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低碳綠能流廁車車頂上的可撓式太陽能板。環保局提供
為流廁車的正常運作提供了可靠穩定的動力，所需電力能完全自給自足，環保局局表示，安裝於車頂的這些可撓式太陽光電板，有別於以往矽晶太陽能板的厚重，厚度僅0.3公分，每片重量約200公克，就能有不錯的發電效能，預計每年可發電3,600度，相當於減少約1.8噸的二氧化碳排放量。
目前北市有9台流廁車可供民眾租用，未來會提供大型活動租借，經多次實測後檢討改進，會持續擴大推動。
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