全台最老舊燃煤機組今年除役 環團籲3、4號機組盡快跟上
因應能源轉型政策，高雄興達電廠目前正在改建，往「煤改氣」階段目標前進。隨著新燃氣機組工程推進，舊燃煤一、二號機組將在9月及12月底除役。1、2號機合計共1GW的裝置容量。
高雄市政府9/25表示，兩機組操作許可證都在9月底到期，環保局將不再核發新許可。這也代表從10月起，興達2座合計1GW的燃煤機組將不再運轉；廠內僅剩2座燃煤，以及5座燃氣機組繼續營運。興達電廠建於1982年，其燃煤機組為全台最老舊，最老的1、2號機已「年過40」，3、4號機也只晚了三至四年服役。
2018年興達電廠更新改建環評時，環保團體曾提出1、2號老舊燃煤機組應在2019年拆除。地球公民基金會副執行長王敏玲表示，雖然環評最後承諾最快2023年拆除，晚了四年，當時的確有些失望，現在高雄AQI良好日數大幅落後台北、台中，「我們蠻確定當年要求的早點除役，真的是要努力的方向」，呼籲3、4號機也應盡快停用。
除了今年除役的1、2號機之外，3、4號機也分別將在2025及2026年底除役。接棒的則是三座各1.3GW的新燃氣機組；根據台電資訊，1號燃氣機組最快在明年2月上線。
興達煤電轉型 環團：鋼鐵業也是污染大戶
舊機組將停用，新機組最快明年2月才會上線，電力是否足夠？台電發言人蔡志孟受訪表示，舊機組除役的同時，新機組也會盡快補上，整體電力供應不需擔心，估計2029年以前裝置容量將淨增加9.1GW。
火力發電長期為高雄帶來碳排及空污，高雄市政府表示，近年已推行冬季停煤、降載50%、延長減煤期間30日等手段，隨著燃煤機組即將正式除役，未來會轉向推動區內汽電共生鍋爐脫煤。王敏玲則提醒，高雄空污不只來自煤電，鋼鐵業也是污染大戶，該產業的排放標準有必要加嚴。王敏玲指出，市長陳其邁上任後曾多次召開空污會議，但近期頻率減少，盼市府更積極與民間團體溝通。
興達新機組最快明年2月上線 中火要等2025年
台中火力發電廠目前也同樣處於「煤轉氣」的過渡期，預計設置兩座各1.3GW的燃氣機組，舊燃煤機組預計2026年底前拆除2座、2035年全數除役。
在施工進度方面，截至2023年8月，興達燃氣機組工程進度已達67.89%，1、2號新機組預計2024年2月及6月上線；中火新機組進度僅有32.69%，1號機最快2025年8月上線。
※本文授權自環境資訊中心，原文見此。
.jpg)